80年前，即1942年9月21日，波音公司B-29“超級堡壘”原型機XB-29進行了首次試飛。

必須承認，這款重型轟炸機是航空技術(shù)的真正杰作，證明了美國在制造重型多發(fā)轟炸機領域，處于遙遙領先的狀態(tài)。與當時其他轟炸機相比，B-29就像是來自未來的外星人。

在這款重型轟炸機上，體現(xiàn)除了航空和技術(shù)的所有最新成就：密封駕駛艙、帶渦輪增壓器的2200馬力發(fā)動機、雷達轟炸瞄準器、自動駕駛儀，以及可以全天候進行可靠遙控操作的自衛(wèi)炮塔，帶有自動校正偏差、風向、風力的機載計算機。

“黑科技”帶來了與之相匹配的出色性能。試飛中，XB-29達到了644千米/小時的驚人速度，要知道，P-47戰(zhàn)斗機的最大速度也只有697千米/小時。批量生產(chǎn)的B-29轟炸機在9000米高空可以達到607千米/小時的最大速度，升限超過12000米，最大載彈量為9噸。最大載彈量時航程為4865千米，掛在4噸炸彈時，航程6820千米。

當然，B-29的造價也非常驚人?！俺壉尽绷慨a(chǎn)型的價格達到了63.8萬美元，而波音B-17“飛行堡壘”重型轟炸機后期型僅為20.4萬美元。由于一架B-29的價格相當于三架B-17，因此B-17的生產(chǎn)一直與B-29同時進行，直至二戰(zhàn)結(jié)束，B-17的生產(chǎn)還在繼續(xù)。

反觀蘇聯(lián)，由于材料、技術(shù)等多種因素的限制，重型轟炸機的研制工作始終沒有獲得突破。最終在1945年5月，斯大林命令圖波列夫根據(jù)緊急降落在遠東地區(qū)的三架B-29，完全仿制這款美國最先進的重型轟炸機。1947年5月9日，蘇聯(lián)版B-29成功首飛，這就是后來的圖-4重型轟炸機。