概述↓

? ?? ? 類型：俯沖轟炸機/攻擊機

? ? ? ?權(quán)重：2.7

? ? ? ?原產(chǎn)國：美國

? ?? ? 品牌：福爾蒂

? ? ? ?設(shè)計師：不詳

?? ? ? 原型首飛時間：1941年3月30日

? ? ? ?所屬系列：A-31

? ? ?? 同系列產(chǎn)量：1931架（本型號831架）

尺寸與重量↓

? ? ? ?機長：12.12米

? ? ? ?翼展：14.63米

? ? ? ?機高：4.67米

? ? ? ?機翼面積：不詳

? ? ? ?空重：5322千克

? ? ? ?外掛量：907千克

? ? ? ?最大實用重量：7009千克

? ? ? ?理論翼載荷：不詳

動力配置↓

? ? ? ?引擎數(shù)量：1臺

? ? ? ?引擎原產(chǎn)國：美國

? ? ? ?引擎品牌：萊特

? ? ? ?引擎類型：14缸雙層星形氣冷活塞發(fā)動機

? ? ? ?引擎型號：R-2600-13

? ? ? ?增壓配置：二級增壓

? ? ? ?引擎自重：934千克

? ? ? ?怠速功率：19馬力

? ? ? ?海平面靜功率：1500馬力

? ? ? ?海平面加力功率：1703馬力

? ? ? ?兩千米靜功率：1500馬力

? ? ? ?五千米靜功率：1248馬力

平飛速度↓

? ? ? ?海平面極速：391千米/小時

? ? ? ?最大速度：485千米/小時（3650米）

? ? ? ?氣動臨界：0.69馬赫

爬升能力↓

? ? ? ?實用升限：7100米

? ? ? ?2000-爬升率：7.84米/秒

? ? ? ?2000~5000爬升率：5.95米/秒

格斗性能↓

? ? ? ?低空轉(zhuǎn)彎半徑：370米

? ? ? ?低空垂直機動直徑：567米

? ? ? ?最大過載：15.1/-6.0G

? ? ? ?失速臨界速度：201千米/小時

起降性能與地面機動性↓

? ? ? ?起飛滑跑距離：307米

? ? ? ?著陸滑跑距離：540米

? ? ? ?起落架損壞速度：278千米/小時

? ? ? ?最小起飛速度：175千米/小時

? ? ? ?起落架布局：后三點

? ? ? ?起落架構(gòu)型：全機輪

? ? ? ?滑行轉(zhuǎn)彎半徑：9.98米

續(xù)航力↓

? ? ? ?油箱分布：兩側(cè)機翼（起落架艙外側(cè)）各1具，兩側(cè)機翼（起落架艙內(nèi)側(cè)）各1具，兩側(cè)機翼（機槍組外側(cè)）各2具，儀表板下2具

? ? ? ?內(nèi)油量：234~780千克

? ? ? ?最大靜油耗：7.37千克/分鐘

? ? ? ?通算續(xù)航時間：31分43秒~105分46秒

? ? ? ?理論航程：1328千米

? ? ? ?作戰(zhàn)半徑：395千米

結(jié)構(gòu)強度↓

? ? ? ?解體臨界速度：702千米/小時

? ? ? ?副翼鎖舵臨界：257千米/小時

? ? ? ?縱舵鎖舵臨界：380千米/小時

? ? ? ?橫舵鎖舵臨界：350千米/小時

? ? ? ?襟翼檔位：關(guān)閉-作戰(zhàn)-起飛-著陸

? ? ? ?襟翼各檔位損壞速度（不包括關(guān)閉檔位）：369-290-277千米/小時

武器配置↓

? ? ? ?一級武器組：6挺12.7毫米勃朗寧M2型機槍（機翼2250發(fā)），單管射速750發(fā)/分鐘

? ? ? ?二級武器組：1挺12.7毫米勃朗寧M2型機槍（機背400發(fā)），單管射速750發(fā)/分鐘

? ? ? ?前方投射量：3.300千克/秒

? ? ? ?總投射量：3.850千克/秒

? ? ? ?一級航彈配置：1枚AN-M65A1型航彈，彈重453.6千克，裝藥當量240.4千克TNT（240.4千克阿瑪托炸藥）

? ? ? ?二級航彈配置：4枚AN-M64A1型航彈，彈重226.8千克，裝藥當量119.7千克TNT

? ? ? ?三級航彈配置：2枚AN-M57型航彈，彈重119.45千克，裝藥當量57.6千克TNT

防護措施↓

? ? ? ?油箱配備自封內(nèi)襯，飛行員座椅靠背內(nèi)襯12.7毫米鋼板，前風擋配備38毫米防彈玻璃，駕駛艙與動力艙之間配備6.35毫米鋼板，機槍手四周局部配備12.7毫米鋼板

評價↓

? ? ? ?該型飛機結(jié)構(gòu)較為笨重，低速性能較差，水平盤旋性能不佳，但具有較為良好的俯沖轟炸性能，且總體較為堅固耐用，火力較強，具有較為出色的對地打擊能力，空戰(zhàn)性能較為有限。在外觀方面，該機最主要的識別特征在于極為獨特的機翼設(shè)計，其機翼分為兩段，內(nèi)段后緣基本平直而前緣后掠，呈現(xiàn)出近似于小角度后掠翼的形態(tài)，而外段則改為前緣基本平直而后緣前掠，呈現(xiàn)小角度前掠翼的形態(tài)，這樣的機翼形態(tài)最初目的為彌補設(shè)計時的計算失誤，但在無意中為其獲得了良好的特定性能。