文/暮四先生

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買車的時候，人們通常都會選擇熱門車型，比如途觀L。作為20萬級最具品價比SUV之一，途觀L以良好的口碑和出色的產(chǎn)品力，深得用戶信賴。造型酷、配置高、動力強、空間大、夠安全，都是人們選它的理由。

數(shù)據(jù)顯示，途觀L最暢銷的是中配版，因為主流配置都有了，而且售價相對來說也并不太高。

那么問題來了，既然中配已經(jīng)很好了，為什么還會有人買頂配？他們到底圖什么呢？

根據(jù)馬斯洛需求層次理論，人們最底層的需求是生理需求，在往上是安全需求和社交需求，這三種需求，入門級的途觀L就可以輕松滿足。

2791 mm的超長軸距，全系標(biāo)配的無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、大燈自動開啟、全景電動天窗、三溫區(qū)全自動空調(diào)、PM2.5粉塵過濾裝置、ESP車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、智能胎壓監(jiān)測、自動感應(yīng)雨刷 、后倒車?yán)走_(dá)等等，可以充分滿足人們對安全出行的需求，而且還有著不錯的舒適性。

但如果要滿足更高層次的需求，買輛頂配車或許是最簡單的方式。為什么這么說呢？

首先，頂配版途觀L的外觀很不一樣。19吋R-Line鋁合金精工輪轂、自適應(yīng)隨動轉(zhuǎn)向全LED大燈、棱面立體LED尾燈，以及諸多黑色元素的加入，使得前臉更有層次感，側(cè)面和尾部也更加時尚精致，原本大氣沉穩(wěn)的造型，瞬間就有了年輕運動范兒。

可能你會說，R-Line套件等等并非頂配版途觀L所獨有，中高配車型也有配備。的確如此，但這只是頂配版車型的賣點之一。

進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)途觀L頂配版也和中高配車型共享了一些配置和功能，包括R-Line專屬真皮多功能方向盤、10.3英寸數(shù)字化儀表盤、前排座椅12向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、360度鳥瞰式全景可視泊車輔助等等。

其中，360度鳥瞰式全景影像系統(tǒng)由圍繞車身的4個190度高清攝像頭組成，可提供14種不同角度的影像，在停車、倒車、過窄路時以上帝視角實時觀測周圍環(huán)境，不僅安全方便，而且科技感十足。

此外，和次頂配一樣，頂配版途觀L也是一款7座車，應(yīng)急時第三排可以放下兩位乘客，非常方便。而且現(xiàn)在7座車同樣可以享受6年免檢政策，少了一件很大的煩心事。

當(dāng)然，第三排座椅和第二排座椅一樣，都可以放平，這也使得途觀L的行李箱最大容積可達(dá)1780L，而且車內(nèi)的座椅布局靈活多變，能坐能裝。

這部分，途觀L頂配版獨有的功能是前排座椅主動通風(fēng)和駕駛員座椅記憶。這是一種能帶來更強烈尊貴感的配置。

試想，當(dāng)你坐到駕駛座，座椅就自動調(diào)節(jié)到讓你最舒適的姿勢，是不是很爽？而當(dāng)夏日炎炎，座椅主動通風(fēng)則可以讓你瞬間冷靜下來，是不是很貼心？

動力方面，途觀L頂配版也非常不一樣，它搭載了一臺第三代EA888 2.0T高功版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配DSG七速濕式雙離合變速箱，最大功率162kW，在1500轉(zhuǎn)時就激發(fā)出350N·m的峰值扭矩，起步、加速更迅捷。

這種感覺，滿足的絕不僅僅是生理需求，還包括心理需求。

此外，途觀L頂配版還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，還擁有雪地、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、個性化等5種駕駛模式，復(fù)雜路況，游刃有余。

除了獨特的外觀、配置、座椅布局和動力，途觀L頂配版的更大吸引力，在于獨有的安全配置，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶自動剎車的預(yù)碰撞警告系統(tǒng)，以及盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。有了這些系統(tǒng)，你可以更放心的解放右腳，還可以在緊急情況下盡更大可能避免事故發(fā)生。

這些所滿足的，不只是安全需求，還包括怡然自得的尊貴感，以及它所帶來的更強烈自信。安全和安全感，雖只有一字之差，卻相隔萬里。

簡單來說，頂配版途觀L帶給你的，是更多的尊重以及自我實現(xiàn)。而且，途觀L的頂配和次頂配之間，只差了1.6萬元。

這樣看的話，是不是覺得買頂配車其實是必然呢？