如果來一場說走就走的旅行，你最向往的地方是哪里？很多人會毫不猶豫地回答：西藏。在中國偌大的土地上，從來不缺少美麗的風景，但是最圣潔的土地，離天堂最近的地方，就在西藏。

羊湖是西藏三大圣湖之一，藏語意為“碧玉湖”、“天鵝池”，羊湖在藏人心目當中被看做是“神女散落的綠松石耳墜”，因為無論你在哪個角度，都不能看到羊卓的全貌，湖泊、雪峰與藍天融為一體，讓人流連忘返。而我們此次入藏的目的地就是羊湖，參加東風風神舉行的主題為“穿越世界屋脊”的媒體試駕會，駕駛東風風神皓極探索圣域高原的雄渾、蒼茫、遼闊，進行一場洗滌靈魂的天路之旅。

從拉薩出發(fā)前往羊湖，全程120公里左右，一路駛過城市道路、多彎道盤山公路、高海拔山路，最高海拔4500米，皓極作為一款13萬級高端SUV，在此次試駕中展現出了40萬級的越級實力，出色的表現給我們留下了深刻的印象。

動力強勁?好開到極致的駕駛樂趣

在高海拔地區(qū)，空氣中含氧量偏低，汽車發(fā)動機燃燒效率低，動力變弱，油耗升高是汽車上高原的“高反”，在雅葉高速的第一段路途中，超過4000米的高海拔是對東風風神皓極的第一個挑戰(zhàn)。但是我們全程在時速超過100公里的情況下，皓極仍然沒有表現出不適癥狀。我們此次試駕的是皓極燃油版，搭載的是具有“中國心”十佳發(fā)動機稱號的馬赫動力1.5T發(fā)動機，41.07%的發(fā)動機熱效率，有著150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能比肩大多數普通2.0T發(fā)動機，百公里NEDC油耗低至6.4L，在高海拔地區(qū)動力節(jié)油表現依然搶眼。

同時，在駕駛途中我還體驗了皓極最新配備的i-駕趣2.0系統(tǒng)，在運動模式和舒適模式之間可以實現自定義8檔動力輸出調節(jié)，根據你的駕駛風格，智能調節(jié)車輛動力輸出，提供令人愉快的線性油門反應及換擋體驗，進一步提升用戶駕控感受；此外，i-駕趣系統(tǒng)還具備兩種方向盤轉向力度可調功能，搭配P-EPS（小齒輪式電動助力轉向器），經濟模式手感輕盈，運動模式手感穩(wěn)重，在西藏多彎道盤山公路上行駛穩(wěn)定性更優(yōu)。

皓極的i-駕趣2.0系統(tǒng)還具有智能節(jié)油模式，在Normal模式下，皓極通過換擋MAP的智能切換便可節(jié)省燃油，實現動力與節(jié)油的良好平衡。為駕駛者在動力與省油、輕松與樂趣之間，提供了豐富的個性化駕駛感受。

新一代科技座艙?可移動的智能生活空間

智能互聯(lián)時代，車不再只是簡單的交通工具，更是移動的智能生活空間。

皓極搭配豐富智能裝備，讓我在雪域高原長途駕駛過程中體驗到無限的科技樂趣。坐進皓極的智能座艙，抬頭可見藍白點綴如瀚海辰星般的裝飾，仿佛置身浩瀚宇宙，又多一份科技神秘感。高靈敏觸控式中控面板，配合小巧精致的空調旋鈕，簡潔明了又輕盈流暢。24.6寸超大曲面雙聯(lián)屏，8°弧形設計，屏幕信息盡收眼底。全環(huán)繞式氛圍光帶，帶來沉浸般寬廣無垠的科技幻境，讓駕駛皓極變成一種愉悅身心的享受。

影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制均可實現整車FOTA迭代升級，讓車輛常用常新。

同級唯一準L3級自動駕駛，駕駛輔助超越BBA

穿過雅葉高速便是有著“西藏的獨庫公路”美稱的349國道。該段路程河流密布，湖泊眾多，冰山雪峰、干熱河谷與原始森林、高山草甸相間并存，風景絕美。但同時這段路程地勢起伏大，溝壑縱橫，險峻的山路正可以檢驗車輛安全性能。

皓極配備同級唯一的準L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)，提供27項智能駕駛輔助功能，ACC S&G 、AEB 、BSD 、ICA 等功能一應俱全，同級最多，功能最全，讓我在崎嶇山路駕駛更安心。同時，皓極全系標配的540°超清全景影像（360°超廣角環(huán)視、180°透明底盤）透視底盤下的實時路況，在有亂石、障礙的坎坷道路上，有了這些功能，開車也更放心。在行車、倒車等駕駛場景中，不留任何一個死角；目前，40萬級的BBA豪華品牌車型不配備540°超清全景影像，但皓極卻實現了全系標配。

與此同時，皓極還全系標配實景AR導航，亞米級實景導航，高清識別，所見即所得。目前除了寶馬7系具有此項功能外，其他燃油車型都需要選裝或者加裝。綜合而言，皓極的輔助駕駛功能已然超越了BBA。

另外，東風風神皓極還實現了全場景護航生活用車，覆蓋7種生活用車場景，讓你在全時段駕駛途中都體會到全方位保護。

在安全抵達美麗的羊湖后，在羊湖邊我還體驗了一把皓極的FAPA遙控泊車功能，精準入庫。這一功能讓倒車入庫、側方位停車難倒的無數“英雄好漢”輕松做到一步到“位”。

空間尺寸越級 女王副駕尊貴屬性比肩蔚來

山高水遠，路途顛簸，但是抵達羊湖后，我卻沒有感覺到疲憊感，皓極寬敞的空間和豪華的舒適配置同樣給我?guī)順O大的驚喜。皓極的車寬1910mm，要高于奧迪Q5L的1893mm、攬勝極光的1904mm，寬體車身足以媲美豪華品牌。軸距2825mm，屬于超越緊湊型SUV的整車尺寸，屬于同級最長，甚至超過了諸如漢蘭達（2790mm）等大部分大五座SUV；

在內飾用料方面，皓極采用嬰兒接觸級要求設計，車內能觸摸到的地方均采用低揮發(fā)更健康的嬰兒級環(huán)保材料，車內甲醛濃度低至0.015mg\m3，遠低于國家標準（0.1mg\m3），同時內飾材料82%超大面積采用軟質包覆，極致親膚，高級感十足。

另外，皓極主副駕全系標配電動座椅、同級唯一全系標配的女王副駕腿托，躺在女王副駕，在羊湖邊欣賞落日余暉，洗滌心靈，好不愜意！

這次西藏之行，一路數不勝數的美景令人流連忘返，皓極40萬級越級實力更加讓我震撼。東風風神皓極以中級SUV的尺寸和配置，進軍緊湊型SUV市場，無疑將為競爭激烈的SUV市場平添了一把火。如果說40萬裝的是理想，那么13萬級高端SUV皓極裝的是你的全部生活。