尹錫悅?cè)粘Ｗ{，韓系頭等艙天花板，再便宜，國人也看不上？

韓國消費(fèi)者對(duì)本土品牌的支持力度是比較高的，在汽車行業(yè)里尤其能夠體現(xiàn)出這種特色，高凈值人士更多會(huì)選擇韓國自主品牌，比如現(xiàn)代起亞豪華車或者是捷尼賽思。最近如果注意到韓國新任總統(tǒng)尹錫悅的出鏡畫面，就會(huì)多次見到一款擁有雙層燈光的豪華轎車，這款車型很容易辨認(rèn)，就是捷尼賽思G90，基本可以代表韓系汽車工業(yè)的天花板，因?yàn)橹豢串a(chǎn)品本身，確實(shí)能夠?qū)?biāo)奔馳S級(jí)之類的產(chǎn)品。

只要是同級(jí)別車型，韓系車總是會(huì)比德系日系更便宜一點(diǎn)，即便是高端品牌捷尼賽思也不例外，新版捷尼賽思G90在韓國市場(chǎng)起步指導(dǎo)價(jià)9,100萬韓元，當(dāng)前匯率計(jì)算也就48.2萬人民幣左右。就算是加長版本長軸距車型，換算下來也就88萬左右，只看價(jià)格區(qū)間，就能明顯感覺到韓系車挺有誠意。

作為一款大型車，捷尼賽思G90標(biāo)準(zhǔn)版本就達(dá)到5.2米以上，軸距3180mm，加長版更是直接超過5.4米，軸距3370mm。這樣的水平就算對(duì)比邁巴赫S級(jí)也有底氣，相比國內(nèi)的紅旗H9加長版，這款韓系旗艦轎車依然有較大的空間優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵還有4座版本配置，后排兩個(gè)座椅能夠直接平躺，腿部空間絕對(duì)不能按拳頭來計(jì)算。

如果你追求的是豪車回頭率，捷尼賽思這個(gè)品牌根本不會(huì)讓人失望，從設(shè)計(jì)語言來看，很多人都稱它為小賓利。車頭前臉風(fēng)格與賓利有異曲同工之妙，進(jìn)氣中網(wǎng)和帶翅膀的車標(biāo)都很容易辨認(rèn)，大燈和尾燈則采用了分層理念，這是原創(chuàng)度很高的獨(dú)特辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)向來也是韓系品牌的強(qiáng)項(xiàng)，新款捷尼賽思G90科技感提升最明顯，數(shù)字液晶儀表和一體化導(dǎo)航大屏幕尺寸都更大了。水晶旋鈕換擋裝置很精致，前后座椅都是做工很考究的頭層小牛皮覆蓋。行駛質(zhì)感和隔音效果都屬上乘，空氣懸架和電磁懸架應(yīng)有盡有。

作為一個(gè)年輕的豪華品牌，捷尼賽思背后其實(shí)是現(xiàn)代起亞集團(tuán)技術(shù)支撐，因此動(dòng)力系統(tǒng)也無需擔(dān)心，新一代車型采用了3.5T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率380馬力，擁有4驅(qū)系統(tǒng)加持，經(jīng)典的現(xiàn)代8at手自一體變速箱也經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)。

綜合來看捷尼賽思G90每一項(xiàng)設(shè)計(jì)和配置都算得上優(yōu)秀，更是有韓國總統(tǒng)座駕這樣的頭銜，按理說面子效果也不差。但是價(jià)格再便宜，國人也是看不上的，就算是更便宜的捷尼賽思G70，提供了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)，原裝進(jìn)口賣給中國市場(chǎng)25萬左右都幾乎沒銷量，更貴的捷尼賽思G90就算引入中國市場(chǎng)恐怕也是徒勞。

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