7月20日，中汽中心公布其2021年度第四款車型評價結(jié)果。東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO最終綜合得分83.3分，各項評分均高于同價格區(qū)間同類車型得分率。其中包括，駕駛性能、舒適性、經(jīng)濟性、安全性能、造型及品質(zhì)和故障率6大方面。

此次測試中，中汽中心選擇了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO 1.5T DCT 鉆石版車型，具體得分率如下：

駕駛性能：得分率為79.4%；
舒適性：得分率為78.0%；
經(jīng)濟性：得分率為81.4%；
安全性能：得分率為82.1%；
造型及品質(zhì)：得分率為81.6%；
故障率：得分率為98.6%。

根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，求得綜合得分為83.3分。

除此之外，此次中汽中心還公布了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO在他們測試的22款10-15萬元區(qū)間內(nèi)的SUV/MPV各項排名。排名顯示，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的總排名第一。細分排名方面，舒適性第一、故障率得分第二、經(jīng)濟性和造型品質(zhì)項也排名第三。只是駕駛性能方面排名中游，但依然高于平均水平。

根據(jù)細分項具體測評分數(shù)我們可以看到，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO之所以在駕駛性能方面稍遜一籌，原因在于其100-0km/h干地制動距離和80-20km/h濕地制動距離的成績拖了后腿；經(jīng)濟性方面，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO可謂全面碾壓同級競品；而舒適性領(lǐng)域測試包括，平順性、靜音性、空間以及有害氣體濃度幾方面，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO分別在平順性、60km/h車內(nèi)噪音測試、車內(nèi)苯濃度大幅領(lǐng)先同級，而甲醛濃度只落后平均水平千分之一。

寫在最后：

總的來說，中汽中心公布的這份東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的測試報告中顯示，該車的性價比絕對同級領(lǐng)先。畢竟如此出色的成績，配上鉆石版車型僅僅11.49萬的價格，在10-15萬市場中，可謂競爭力十足。這也就解釋了，上市半年左右，該車月均銷量5000臺左右，成為了東風(fēng)風(fēng)行的絕對主力。