【Mono講坦克】M47、M48、M60發(fā)展過程之我見

2020-09-29 12:30 作者:耶格卡在豹2艙門上 0人讀過 | 我要投稿

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有網(wǎng)友問我對于M47/48/60系列的看法，我把幾則回復(fù)簡單整理一下，形成一篇短文吧。偷懶，就不配圖了。

M47這個(gè)車是M46的進(jìn)一步發(fā)展，屬于朝鮮戰(zhàn)爭逼出來的臨時(shí)產(chǎn)品。造了很多，但美國人造完就后悔了，到最后干脆滿世界送。

M47作為一個(gè)拼湊出來的中型坦克設(shè)計(jì)，沒有太多亮點(diǎn)，甚至可以說有很多缺陷。對于有的用戶來說，反正自己沒那個(gè)實(shí)力研發(fā)坦克，白拿的坦克再菜也是香的；但有的用戶稍有一些坦克研制的底子，對于M47就要批判繼承了。M47最重要的價(jià)值在于有一桿還算不錯(cuò)的炮，又有個(gè)能使火炮發(fā)揮效果的測距儀。就拿法國來說，獲得大批近乎白送的M47之后，直接淘汰了兩種“過渡時(shí)期坦克”，即黑豹和ARL-44，在AMX50和AMX30研制期間，實(shí)際上不愁沒車用。再比如說1955年重新武裝的西德，接收了一大批M47用于訓(xùn)練和部隊(duì)編制填充，就連坦克殲擊車部隊(duì)也先用M47，等到豹1和KJPz4-5火炮坦殲服役了才退下來。

相比于M47，M48這個(gè)車才是美國人真正想要的，車體和炮塔都是新的設(shè)計(jì)。M48運(yùn)用可變壁厚鑄造技術(shù)，做出橢圓截面整體鑄造車體，維持與傳統(tǒng)鋼板焊接車體相當(dāng)?shù)姆雷o(hù)水平，但更節(jié)省重量，同時(shí)消除車體側(cè)壁的彈道防護(hù)弱點(diǎn)，在當(dāng)時(shí)是很先進(jìn)的。不過廠家的生產(chǎn)能力不能滿足需求，實(shí)際生產(chǎn)中變成分段鑄造再焊接，否則廢品率太高了。

在M48發(fā)展過程中，還伴隨著動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)。從M46到M48的早期型號，都采用大陸公司AV1790汽油機(jī)，A是air-cooled，V是vee-shape，1790是排量，以立方英寸計(jì)。M48A2開始使用AVI1790汽油機(jī)，I指的是injection，通過將化油器改為噴油嘴，配合油箱容量的增加(200加侖→335加侖)，顯著提升了車輛航程(70英里→160英里)。

到了M48A1E1/M48A3/M48A1E3，進(jìn)一步改為AVDS1790柴油機(jī)，D是diesel，S是supercharge，通過換用柴油燃料、引入機(jī)械增壓，進(jìn)一步提升航程至300英里。

M48之后的T95項(xiàng)目在各方面有大刀闊斧的改進(jìn)，試驗(yàn)了大量新技術(shù)。比如說，火力系統(tǒng)試驗(yàn)了高速90mm滑膛炮、大威力/中等威力105炮、與重型坦克同級的120炮，火控系統(tǒng)具備OPTAR脈沖光測距儀。裝甲系統(tǒng)上，開始研制具有復(fù)合夾層的硅核裝甲，或是具備特殊跳彈外形的異型裝甲。機(jī)動(dòng)系統(tǒng)追求緊湊性，采用U形單流傳動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)T形雙流傳動(dòng)?？偟恼f來，T95比M48更小、更矮，也更輕，但火力和防護(hù)均強(qiáng)于M48。不過M48的一個(gè)好處就是頭大，后來也升級了105mmM68坦克炮。而中國臺(tái)灣地區(qū)的M48H/CM11勇虎坦克還在M48炮塔內(nèi)升級了與早期M1坦克同級的火控系統(tǒng)，可見其仍有較大升級改造空間。

隨著美軍的興趣轉(zhuǎn)移到導(dǎo)彈武器上，T95項(xiàng)目沒有繼續(xù)下去，僅將其部分成果(實(shí)際只保留了裝甲設(shè)計(jì)和中等威力105炮)轉(zhuǎn)移到新平臺(tái)上，耶格卡在豹2艙門上轉(zhuǎn)載bilibili，即M60。M60的鑄造平板首上結(jié)構(gòu)，和M60E1/A1開始采用的類似T95E7的尖頭炮塔，原本意在簡化硅核裝甲的布置，但硅核裝甲因經(jīng)費(fèi)問題而削減，這樣M60全系列仍以均質(zhì)鋼作為基礎(chǔ)裝甲。

美國陸軍歷來有“過渡裝備挑大梁”的傳統(tǒng)，M60不過是在更保守的M48到更先進(jìn)的MBT70之間，一個(gè)運(yùn)用部分T95技術(shù)的過渡裝備。結(jié)果由于MBT70的好高騖遠(yuǎn)，在M1服役形成戰(zhàn)斗力前，M60這個(gè)過渡裝備反而充當(dāng)了很長時(shí)間的主力裝備。時(shí)至今日，M60底盤的裝甲架橋車仍在美軍中服役。