雙梁起重機(jī)應(yīng)用廣泛，其運行主要由大車縱向、大車橫向和吊鉤上下運動三個動作組成。那么，雙梁起重機(jī)到底是怎么工作的呢？下面具體介紹下雙梁起重機(jī)的工作原理。

雙梁起重機(jī)起升系統(tǒng)的傳動：起升機(jī)構(gòu)的動力源由電動機(jī)發(fā)出，通過齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速通過減速器降低到所需轉(zhuǎn)速后，減速器的低速軸輸出動力，通過卷筒上的內(nèi)齒圈傳遞給卷筒組，再由鋼絲繩和滑輪組作為吊鉤進(jìn)行升降，從而達(dá)到升降重物的目的。

雙梁起重機(jī)小車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機(jī)發(fā)出，通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器傳遞到立式減速機(jī)的高速軸端。電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速經(jīng)立式減速器降低到所需轉(zhuǎn)速后，由減速器的低速軸輸出，低速軸通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車的主動輪軸連接，從而帶動小車主動輪轉(zhuǎn)動，完成小車橫向運輸重物的目的。

雙梁起重機(jī)大車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電機(jī)發(fā)出，通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。電機(jī)的高速經(jīng)減速器降低到所需速度后，由減速器的低速軸輸出，低速軸通過全齒聯(lián)軸器與大車的主動輪軸相連，從而帶動大車主動輪的轉(zhuǎn)動，完成在橋上垂直提升重物的目的。