鈑金形狀復雜，各面凹槽形狀各異，曲面較多，是一種常見的汽車零部件沖壓加工工藝，現(xiàn)代汽車制造工藝中，鈑金件占比60%～70%，廣泛應用于車身的覆蓋件、支撐件、加強件，如四門兩蓋、發(fā)動機支架、整車框架結構件、橫縱梁等。

由于車身鈑金件形狀復雜、結構尺寸大，在沖壓過程中往往還會存在表面不平整、開裂、過度拉伸等問題，如果控制不好單品的質量，就會導致分總成零件外形及尺寸出現(xiàn)較大誤差。

同時，鈑金件種類眾多、生產(chǎn)批量大，鈑金件質量直接影響后續(xù)總成件安裝。而傳統(tǒng)的檢具、三坐標測量機，由于自身的缺陷不能對鈑金件空間曲面形狀作出全面評價，且檢測效率低，這無疑對鈑金件的質量檢測提出了全新的要求。

CASAIM光學三維掃描儀可快速、精確、方便地對形狀復雜鈑金件進行3d檢測，獲取高精度的三維數(shù)據(jù)，出具CAV比對報告。

應用流程

應用CASAIM光學三維掃描儀檢測鈑金件流程簡單、易于操作、可十分高效的對鈑金件質量做出全面評價，具體步驟如下：　　

(1)鈑金件掃描。工件貼好定位點后，用三維掃描儀對工件進行掃描，內容包括工件的型面、孔位、邊界等。

(2)掃描數(shù)據(jù)預處理。將掃描數(shù)據(jù)和CAD模型導入處理軟件中，在CAD模型上創(chuàng)建孔、圓形槽、方孔等特征，并利用自動創(chuàng)建特征命令，在掃描數(shù)據(jù)上自動創(chuàng)建對應特征。　　　

(3)掃描數(shù)據(jù)與CAD數(shù)模RPS對齊。CASAIM軟件提供了最佳擬合對齊、特征對齊、RPS對齊等多種對齊方式，RPS對齊方法是基于約束的參考點系統(tǒng)對齊方式，能“鎖住”模型中的關鍵點從而建立起掃描數(shù)據(jù)坐標系和CAD模型坐標的相互關系。該方法在質量控制過程中優(yōu)先考慮關鍵的附加點，比較適合本身具有定位作用的孔、槽等特征的車身鈑金零件?！?/p>

(4)CAV比對。CASAIM軟件的3D比較、特征比較、邊界比較等命令即可得出相應的形位公差檢測結果，如下圖所示。

綜上所述，利用CASAIM光學三維掃描儀結合處理軟件對鈑金件進行質量檢測的方法兼?zhèn)淞肆慵臻g實際偏差的直觀可視性和對偏差的量化能力，在實際品質管理工作中具有良好的應用效果，避免了傳統(tǒng)的檢具和三坐標測量機只能對數(shù)量有限的斷面進行檢測的弊端，為質量管理體系的貫徹及整車的順利裝配奠定了堅實的基礎。

CASAIM智能制造（中科院下屬機構）：三維掃描儀/藍光三維掃描儀/三維光學測量/自動化檢測/自動化測量/3D打印/形位公差檢測服務/CAV比對服務