綏芬河訊 近日，隨著一架裝載著校驗(yàn)設(shè)備的C560(C2類)飛機(jī)在黑龍江綏芬河民用機(jī)場(chǎng)跑道上平穩(wěn)降落并緩緩滑行到停機(jī)坪，標(biāo)志著由中國(guó)電建集團(tuán)航空港建設(shè)有限公司投資，水電十六局承建的黑龍江綏芬河民用機(jī)場(chǎng)基本建成開始校飛，為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通航奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。校飛將持續(xù)5天時(shí)間。

綏芬河民用機(jī)場(chǎng)是中國(guó)電建航空港建設(shè)有限公司投資建設(shè)的第一座完整機(jī)場(chǎng)，屬國(guó)家4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)初期規(guī)劃一條雙向精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)，建設(shè)1條2500米×45米的跑道及1條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，6個(gè)C類機(jī)位的站坪、一座4874平方米的航站樓、一座3040平方米的航管綜合樓以及通信、導(dǎo)航、氣象、供油、供電、供水、消防救援、進(jìn)場(chǎng)道路等相關(guān)設(shè)施，可滿足波音737、空客320系列C類機(jī)型的使用需求。

黑龍江綏芬河民用機(jī)場(chǎng)是目前國(guó)內(nèi)第一座采用PPP(3P)模式建設(shè)的支線機(jī)場(chǎng)，第一座整個(gè)航站區(qū)由一家施工單位承建的機(jī)場(chǎng)，第一座整個(gè)飛行區(qū)由一家施工單位承建的機(jī)場(chǎng)，第一座整體由一家施工單位承建的支線機(jī)場(chǎng)。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一座擁有登機(jī)廊橋、六個(gè)機(jī)位、雙向儀表跑道、全向臺(tái)設(shè)在場(chǎng)外、投資規(guī)模最大、航站區(qū)占地面積最大的支線機(jī)場(chǎng)。

綏芬河民用機(jī)場(chǎng)建成后，將形成百年口岸公路、高速鐵路、航空立體化邊境口岸交通格局，會(huì)極大地縮短黑龍江省與俄遠(yuǎn)東及東北亞地區(qū)的時(shí)空距離，成為“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要交通樞紐，充分發(fā)揮內(nèi)引外聯(lián)、輻射帶動(dòng)作用。同時(shí)，對(duì)于提升綏芬河區(qū)域綜合實(shí)力、促進(jìn)旅游等產(chǎn)業(yè)升級(jí)，擴(kuò)大對(duì)外開發(fā)開放，助力牡丹江區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

黑龍江綏芬河民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)歷時(shí)三年多時(shí)間，工期短，施工量大，工作項(xiàng)目多，僅土石方開挖量就達(dá)960多萬立方來，場(chǎng)地填筑深度最大達(dá)41米。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服嚴(yán)寒地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)所面臨的種種困難和三次新冠疫情的影響，攻克道道技術(shù)難關(guān)，全天24小時(shí)作業(yè)，確保了8月校飛的如期實(shí)現(xiàn)。（洪建閩 吳金山）

校驗(yàn)飛機(jī)滑行到停機(jī)坪

校飛機(jī)組人員受到熱烈歡迎

校驗(yàn)飛機(jī)降落