昨天，凱旋正式在國內(nèi)市場發(fā)布了Speed Triple 1200RS的跑車版本，Speed Triple 1200RR！售價為白色219,895元、紅色222,595元！

凱旋Speed Triple 1200RR是一款基于RS街車平臺打造的復(fù)古風(fēng)格跑車，類似MV Agusta Superveloce 800。它的發(fā)動機(jī)、電子設(shè)備都與街車RS相同，除了新的咖啡賽車風(fēng)格整流罩以及圓形單頭燈外，RR車型還加入半主動懸架、少量碳纖維覆蓋件等等。

RR跑車頭舍棄了街車所采用的雙頭燈設(shè)計，子彈頭整流罩和單圓形的頭燈充滿復(fù)古的味道，而車尾部分則大致延續(xù)了街車的設(shè)計，雖然它是一款跑車，但是并沒有大面積的側(cè)包圍。這是自2006年停產(chǎn)的Daytona 955i以來，第一款配備整流罩的升級凱旋運(yùn)動摩托車。

Speed Triple RR在性能方面與街車RS相同。但RR車型的分離式車把低了127mm，而且向前移了50mm，再加上更高更靠后的腳踏位置，比街車版更高的車座，營造出了更加運(yùn)動的騎行三角。

Ohlins的半主動懸架應(yīng)該是RR型號上最亮眼的配置了，由Ohlins提供的Smart EC 2.0電子可調(diào)半主動懸架是街車版所沒有的。前后懸架均可完全調(diào)節(jié)，即使在騎行途中，半主動功能也可連續(xù)調(diào)節(jié)壓縮和回彈阻尼，以匹配騎行風(fēng)格、速度和加速度。

制動方面依然采用了Brembo?Stylema卡鉗，以及Brembo可調(diào)節(jié)的MCS泵，標(biāo)配彎道ABS。輪轂與RS相同，只不過換上了更強(qiáng)的倍耐力Diablo Supercorsa SP V3輪胎，另外前擋泥板換成了全碳纖維的材質(zhì)。

Speed Triple RR配備街車同款的全彩TFT儀表，提供五種行駛模式、搭載六軸IMU、擁有可切換的彎道牽引力控制、前輪提升控制和完全可調(diào)的巡航控制，另外手把按鍵帶背光功能，同時還提供無鑰匙系統(tǒng)。

動力方面，RR車型的發(fā)動機(jī)與街車相同，實際排量1160cc的直列三缸水冷發(fā)動機(jī)。最大馬力180Ps/10,750rpm，最大扭矩125Nm/9000rpm，標(biāo)配滑動離合器，還可選裝Moto2級別的快速換擋功能。

凱旋Speed Triple RR的起售價比起街車版本要貴了3萬，這3萬花的值不值？在這個價位你會選擇一款三缸的復(fù)古跑車嗎？