經(jīng)典模具的電鍍刷色，包裝也是啞光黑色+亮光黑色細(xì)節(jié)，非常有韻味。

尾翼沒有歪，好評~

原裝輪和附帶的替換輪，我個人比較喜歡替換輪，所以準(zhǔn)備拆車~

內(nèi)飾還是比較靠譜的，還有安全帶水貼，TAKATA字樣很清晰。

順便在輪拱內(nèi)側(cè)貼了0.5mm的黑色膠板，解決后輪的橫向框量問題。

刷色沒啥好說的。
不過車頭稍稍有點(diǎn)上翹，安裝的時候沒發(fā)現(xiàn)，懶得拆開再改了。

電鍍漆面表現(xiàn)不錯，鏡面效果好，比較平順。

細(xì)節(jié)也還可以，畢竟電鍍漆面是偏厚的，這表現(xiàn)不錯了。

尾翼表面應(yīng)該是一根手套的短毛...悲劇了。

上色內(nèi)飾確實(shí)讓這臺NSX在眾多產(chǎn)品中脫穎而出了。

總體來說這次刷色還算靠譜，電鍍漆面比較平整，替換輪很帥。
不過替換過程還是比較可怕的，一個是電鍍的車殼本身就是指紋收集器，二個是這次的排氣管好像點(diǎn)了膠，想下后車身螺絲只能暴力破拆。排氣結(jié)構(gòu)脆弱，無損拆基本不可能。
還是看個人需求了，想換的肯定會想辦法拆，不想換那就別冒這個險了。