最近，乘聯(lián)會(huì)正式公布了2023年2月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，其中還包含了國內(nèi)高端SUV的銷量排行榜，在此次公布的高端SUV榜單中，BBA毫無懸念的再次沖入前三甲，其余品牌依然在上演“神仙打架”的局面。

第一名：寶馬X3

雖說今年的汽車市場行情不盡如人意，不過寶馬的整體銷量數(shù)據(jù)卻較為可觀。無論是3系、5系還是X3都交出了滿意的答卷。其中X3在2月份的銷量達(dá)到了11317臺(tái)，相比于2022年2月份的數(shù)據(jù)，同比上漲了28.3％。值得一提的是，寶馬X3也是榜單中唯一一款銷量破萬的車型。

第二名：奔馳GLC

在今年2月，GLC的銷量達(dá)到了8808臺(tái)，同比去年下降了11.5％。當(dāng)然，并非奔馳的產(chǎn)品力不夠了，而是因?yàn)槿乱淮鶪LC即將在3月底上市，很多打算買GLC的消費(fèi)者都是持幣等待狀態(tài)，這也導(dǎo)致其銷量受到不小的影響。盡管如此，奔馳依然奪得第二的位置，足見中國消費(fèi)者對(duì)于奔馳品牌的認(rèn)可。

第三名：奧迪Q5L

曾經(jīng)的奧迪Q5，在風(fēng)頭上絕對(duì)碾壓X3和GLC，不過隨著另外兩家的發(fā)力，奧迪的優(yōu)勢(shì)可能也就只剩下了價(jià)格。另一方面，Q5L采用的是雙離合變速箱，而老Q5則是8AT變速箱，很多對(duì)機(jī)械素質(zhì)有更高追求的消費(fèi)者自然會(huì)轉(zhuǎn)投寶馬X3和奔馳GLC的懷抱。當(dāng)然，雖說是BBA里的“吊車尾”，但奧迪牌品牌本身的影響力也不是其他二線豪華品牌在短期內(nèi)就可以超越的。

第四名：理想L8

第五名：理想L9

理想汽車從出道之日起，就憑借“大空間”、“奶爸車”等屬性吸引了一大批專屬群體的關(guān)注、理想L8作為理想ONE的接任者，其產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步的優(yōu)化與提升，盡管上市時(shí)間不長，但依然不妨礙眾多家庭用戶將其作為首選產(chǎn)品，能成為榜單第四名并不讓人意外。而理想L9作為理想品牌的旗艦車型，各方面的配置都很豐富，縱然價(jià)格突破40萬，但依然火爆。

第六名：寶馬X5

盡管國產(chǎn)寶馬X5在上市前受盡了各種吐槽，但上市之后卻逃不掉“真香定理”。相比于進(jìn)口版X5，國產(chǎn)X5雖說在一些細(xì)節(jié)用料與做工方面不盡如人意，但加長的車身和軸距以及更豐富的配置同樣很吸引人，關(guān)鍵是，價(jià)格也比進(jìn)口版便宜了不少。

第七名：奔馳GLB

說實(shí)話，奔馳GLB能出現(xiàn)在榜單還是挺令人意外的，畢竟現(xiàn)在GLB在各地都有著幅度不小的終端優(yōu)惠，不過可能乘聯(lián)會(huì)在定義高端SUV時(shí)是根據(jù)指導(dǎo)價(jià)來的。雖說GLB這臺(tái)車槽點(diǎn)滿滿，但勝在品牌價(jià)值與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，2月銷量5954臺(tái)的數(shù)據(jù)也告訴我們：沒有不合適的車，只有不合適的價(jià)格。

第八名：沃爾沃XC60

今年2月，沃爾沃XC60的銷量達(dá)到了4973臺(tái)，相比于去年2月份，同比上漲61.2％。不得不說，現(xiàn)在沃爾沃的品牌力還是有了明顯提升，盡管在底盤舒適性以及靜謐性的表現(xiàn)上與BBA還有一定差距，不過其主打的“安全”理念依然受到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

第九名：凱迪拉克XT5

作為國內(nèi)二線豪華品牌的領(lǐng)頭羊，凱迪拉克取勝的關(guān)鍵就是兩點(diǎn)：價(jià)格和動(dòng)力配置。在2月份，XT5的銷量為3483臺(tái)，同比去年增長了10.4％，相比于最大的對(duì)手沃爾沃，凱迪拉克的總體表現(xiàn)明顯出現(xiàn)了疲軟態(tài)勢(shì)。對(duì)于凱迪拉克來說，現(xiàn)在最大的問題是內(nèi)飾缺乏科技感。想要提振銷量，當(dāng)務(wù)之急就是盡快更新內(nèi)飾風(fēng)格，緊跟科技潮流。

第十名：大眾途昂

如果沒有理想這匹黑馬的強(qiáng)勢(shì)入場，途昂的表現(xiàn)絕對(duì)可以沖進(jìn)前五，畢竟35萬的價(jià)格就能買到一臺(tái)長度超過5米的中大型7座SUV，而且還有大眾的品牌屬性加成。

不過隨著理想以及蔚來等造車新勢(shì)力的入場，搶走了不少本該屬于途昂的消費(fèi)者。