印度作為一個落后的國家，由于它的種姓制度，貧富差異特別大，但是印度在科技方面還是比較有著較強的實力。再提起他們的汽車行業(yè)，可能最先想起的就是印度的塔塔集團，作為汽車銷量全球第三的國家，一起來看看來自汽車自主企業(yè)的塔塔研發(fā)的純電動概念汽車。

這款被很多人稱為“神車”的EVision，是塔塔公司推出的一款概念車，它采用的是純電動動力系統(tǒng)。EVision采用了非常流線型的外觀設(shè)計，線條優(yōu)美，整體造型富有動感。車頭采用了塔塔的家族式設(shè)計元素，配合霸氣的前大燈，氣勢十足。車身側(cè)面擁有低矮的身材，溜背的車頂和車尾的優(yōu)美線條，彰顯出高端運動轎車的風范。車身的不同部位采用獨特的材質(zhì)，營造出一種高科技感和未來感，塑造出這款車的獨特性，實現(xiàn)極致的簡潔和低調(diào)奢華的效果。

車內(nèi)則采用淺色系的配色方案和簡約的設(shè)計風格，木質(zhì)花紋的硬塑料材質(zhì)和高級的米白色皮革?？缮炜s的懸浮式的中控屏幕和數(shù)字化化儀表盤采用了全液晶顯示，配合全尺寸的平面方向盤，沙發(fā)式的座椅，創(chuàng)造出一個未來感十足的駕駛艙，以及充沛的空間，讓駕乘者感到度假式的舒適和寬敞。

EVision的功能配置也非常出色。該車配備了自動減速系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)和自動駕駛輔助系統(tǒng)等各種先進的輔助技術(shù)，提高了駕駛的安全性和便利性。此外，該車還采用純電動動力系統(tǒng)，能夠滿足用戶的越來越高要求的綠色和環(huán)保的駕駛方式。

作為一款純電動概念車，EVision采用了電動輪轂電機技術(shù)，采用的是前后兩驅(qū)設(shè)計。它的最高功率為398馬力，最大扭矩為460?！っ?，能夠加速到時速100公里僅需約7秒，續(xù)航里程可達570公里。它采用Modular Lightweight Platform（MLP）模塊化輕量級平臺技術(shù)，可支持基于EVion的多種不同的車型生產(chǎn)。此外，EVision還能夠在45分鐘內(nèi)充電到80。

塔塔EVision代表了塔塔汽車公司在電動汽車領(lǐng)域高度的技術(shù)突破和創(chuàng)新能力，是一個在未來頗具潛力的電動車型。雖然目前尚處于概念車的設(shè)計階段，但它展示了新一代電動車的發(fā)展趨勢和未來發(fā)展的方向，我們可以期待未來塔塔汽車在零排放車市場上更加領(lǐng)先的表現(xiàn)。

雖然塔塔汽車在國內(nèi)不被看好，甚至拉踩貶低，但是塔塔在概念設(shè)計方面還是略勝一籌的。你覺得塔塔EVision這款車怎么樣？由于處于概念階段目前它的銷售價格還不知道，你覺得這款車的售價在多少錢合適呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。