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長(zhǎng)城炮技術(shù)全面解析,全系車型怎么選?(三)長(zhǎng)城炮分時(shí)四驅(qū)

2022-05-06 08:01 作者:工科女的車庫  | 我要投稿

By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

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好,講到脫困了,就該來講一下長(zhǎng)城炮越野版的脫困技術(shù)了。這也是它最吸粉的地方。從外觀上,全系的AT胎,紅色的卡鉗,加寬的輪眉??瓷先ゾ透佑才稍揭?。

硬件就更加硬派。全系分時(shí)四驅(qū),不是乘用版和商用版的適時(shí)四驅(qū)了。標(biāo)配前后橋的電控差速鎖,700mm高的涉水喉,最小離地間隙有228毫米,比越野玩具坦克300的224毫米還要稍微多一點(diǎn)。接近角是30度,離去角是26度。帶絞盤,以及長(zhǎng)城非常著名的蠕行模式和坦克掉頭。而且這款越野炮的可改裝空間也非常大。很多人買它就想后期改裝,因?yàn)樗A(yù)留了很多的改裝接口。

還有全地形的駕駛模式,2H(高速兩驅(qū)),4L(低速四驅(qū)),4H(高速四驅(qū)),還有氮?dú)鉁p震器。下面就這些技術(shù)分別詳細(xì)介紹一下。?

首先講分時(shí)四驅(qū)。和前面乘用版商用版的適時(shí)四驅(qū)有啥不同。?


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分時(shí)四驅(qū)也有分動(dòng)箱,但是,里面沒有差速器或者是限滑的差速器。

里面是復(fù)雜的離合器套和齒輪。通過不同的手動(dòng)操作,不同的齒合模式實(shí)現(xiàn)高速擋,低速檔,四驅(qū)和兩驅(qū)。?

輸入軸通過花鍵嚙合在變速器的輸出軸上,然后利用輔助換擋齒輪經(jīng)動(dòng)力從輸出軸傳遞給后傳動(dòng)軸。而前驅(qū)動(dòng)齒輪連接在前傳動(dòng)軸,向前輪傳遞動(dòng)力。移動(dòng)分動(dòng)器換擋桿后,兩個(gè)離合器套也移動(dòng),而離合器套A切換輔助換擋齒輪。當(dāng)嚙合了向圖左移動(dòng)的輸入軸的時(shí)候,擋位為高速擋(H),而如果與右側(cè)的抵擋齒輪嚙合,則變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)通過副齒輪被減速,變?yōu)榈退贆n(L)。

離合器套B切換驅(qū)動(dòng)輪,在圖中位置利用離合器套B連接輸出軸與分動(dòng)器驅(qū)動(dòng)齒輪,通過空轉(zhuǎn)齒輪和前驅(qū)動(dòng)齒輪,向前輪傳遞動(dòng)力,使車輛在四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下行駛。?

除了這種手動(dòng)切換的分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)外,最近還出來現(xiàn)了可自動(dòng)控制的四輪驅(qū)動(dòng),適時(shí)監(jiān)控行駛路況,利用電子自動(dòng)切換控制。

分時(shí)四驅(qū)可以保證不會(huì)打滑,也不會(huì)高溫。它是全機(jī)械的。再加上越野炮標(biāo)配的前后電控式差速鎖,脫困能力很強(qiáng)悍。這是真正的硬漢。?

但是,分時(shí)四驅(qū)操作切記:在鋪裝路面上切記不能使用四驅(qū)功能。尤其是在彎道上平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎,如果強(qiáng)行手動(dòng)操作四驅(qū),很容易翻車。所以,分時(shí)四驅(qū)一般都是越野資深愛好者們用,女生或者越野小白弄不好會(huì)損壞機(jī)器。它只可以在車輪打滑時(shí)才掛上四驅(qū),一回到摩擦力大的鋪裝路面應(yīng)馬上改回兩驅(qū)。

這里還有一個(gè)概念要分清,分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別。分時(shí)四驅(qū)一般是不需要中央差速鎖的,分動(dòng)箱的機(jī)械齒合相當(dāng)于中央差速鎖。它是可以手動(dòng)操作切換兩驅(qū)和四驅(qū)。?

全時(shí)四驅(qū)指的是整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)。是真正的有一把中央差速鎖。在冰雪、沼澤地就必須把中央差速器鎖上;回到不滑的硬路,馬上要把中央差速器鎖解開。

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所以一般說分時(shí)四驅(qū)還搭載三把鎖的?;旧鲜怯悬c(diǎn)混淆概念。是把分動(dòng)箱當(dāng)成一把鎖。

好,下一個(gè)問題:分時(shí)四驅(qū)的2H、4H和4L?模式怎么切換??

也就是常說的兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種形式——兩驅(qū)模式(2H)適合在市區(qū)道路或鋪裝路面上行駛,高速四驅(qū)(4H)則適合走砂石路面或在雨雪天氣下使用,而低速四驅(qū)(4L)則適合越野爬坡等脫困環(huán)境下使用。?

日常公路等市區(qū)行駛的時(shí)候,是沒有必要使用4L或者4H模式的。?當(dāng)路況變?yōu)樯笆坊蛘哐┑芈罚瑑沈?qū)和高速4驅(qū)之間的切換也很簡(jiǎn)單,在汽車行駛的過程中手動(dòng)就可以。但是速度不要太高。?

但是越野高速四驅(qū)4H和低速四驅(qū)4L的切換稍顯麻煩。就是要先停車,在你進(jìn)入障礙之前就要停下車來,先掛到N擋,快速踩下油門踏板(離合器踏板),再手動(dòng)換到4L。

請(qǐng)看下一集:?長(zhǎng)城炮技術(shù)全面解析,全系車型怎么選?(四)長(zhǎng)城炮越野模式


長(zhǎng)城炮技術(shù)全面解析,全系車型怎么選?(三)長(zhǎng)城炮分時(shí)四驅(qū)的評(píng)論 (共 條)

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