二戰(zhàn)期間，納粹德軍對“冬將軍”的抱怨始于1941年底，這完全合乎邏輯。

當(dāng)然，德國也有冬天，不過與蘇聯(lián)的冬天相比完全不是一個(gè)量級。德軍的武器裝備并非沒有為冬天做過準(zhǔn)備，二戰(zhàn)前的一些照片就顯示了，德軍汽車上有防寒裝備。還需要說明的是，所有這些冬季裝備都是為和平時(shí)期的正常使用研制的。納粹德軍根本就沒打算在冬季作戰(zhàn)，他們的進(jìn)攻通常都在春末夏初發(fā)起，并在10月完成整個(gè)作戰(zhàn)行動(dòng)。因?yàn)檫M(jìn)入10月中旬之后，歐洲大陸就開始連續(xù)降水，道路變成一片泥濘，不方便行軍和作戰(zhàn)。當(dāng)然，歐洲大陸也有冬季，只不過溫度不會(huì)太低。二戰(zhàn)初期也有積雪覆蓋的德軍坦克照片，德軍此時(shí)還沒有意識(shí)到需要為冬季研制專用裝備，以及特殊的維護(hù)方式。

1941年秋，東線戰(zhàn)局并沒有按照“巴巴羅薩”計(jì)劃中設(shè)想的那樣發(fā)展。1941年10月中旬，德軍還沒有占領(lǐng)莫斯科，而此時(shí)的大規(guī)模降雨已經(jīng)讓道路情況嚴(yán)重惡化。接著，嚴(yán)重的霜凍開始了，這在一定程度上幫助了德軍。泥濘的道路被凍住，方便坦克繼續(xù)前進(jìn)。然而，留給德軍的喘息時(shí)間并不多，蘇軍開始發(fā)動(dòng)反攻，疲憊的德軍被擊退。1941年結(jié)束戰(zhàn)爭的計(jì)劃就這樣失敗了。

當(dāng)然，德軍并非沒有為即將到來的冬季做準(zhǔn)備，他們還仿制了部分蘇聯(lián)冬季專用裝備。最明顯的例子就是WH-WL螺旋槳雪橇（Propellerschlitten WH-WL），它實(shí)際上就是蘇聯(lián)NKL雪橇的仿制品。更罕見的是，1942年開始，德軍開始仿制蘇聯(lián)的裝甲雪橇。

蘇芬戰(zhàn)爭期間，蘇軍第一次使用牽引雪橇。當(dāng)時(shí)是索科洛夫裝甲雪橇，蘇聯(lián)至少生產(chǎn)了300輛，截至1941年春，還有許多存放在列寧格勒軍區(qū)的倉庫中。事實(shí)證明，蘇軍對這種裝甲雪橇的態(tài)度很模糊。芬蘭軍隊(duì)讓拖著雪橇的坦克通過，然后向雪橇的側(cè)方開火，殺傷雪橇上的步兵。

盡管如此，1941年冬，這種裝甲雪橇又出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。它們由T-34中型坦克牽引，讓士兵能夠跟上高速奔馳的坦克。但這樣先進(jìn)的坦克，讓雪橇看起來更加原始。德軍很快注意到了這種裝甲雪橇，并采取與芬蘭人相同的方式對付這種雪橇——從側(cè)面向它們射擊。當(dāng)然，德軍也意識(shí)到這種雪橇具有的強(qiáng)大運(yùn)輸能力，于是決定進(jìn)行仿制。

德軍將仿制蘇聯(lián)雪橇這個(gè)不同尋常的工作委托給柏林安比-布德沖壓廠（AMBI-Budd Presswerk）。上世紀(jì)30年代，這家企業(yè)就為軍用車輛生產(chǎn)車身，例如著名的霍希 901。技術(shù)雄厚的德國企業(yè)沒有遇到太多的難題，索性直接照搬蘇聯(lián)設(shè)計(jì)，只是進(jìn)行了一些微小的改進(jìn)。顯然德軍并不知道蘇聯(lián)方面已經(jīng)不再打算裝備這些裝甲雪橇，因?yàn)樗鼈兺庑翁?，士兵乘坐不舒服，而且也無法防御來自側(cè)面和上方的火力。

結(jié)果，就誕生了一種類似索科洛夫裝甲雪橇的德國改進(jìn)型。內(nèi)部共有12名士兵，他們?nèi)肯騻?cè)面射擊，雪橇前方有一個(gè)護(hù)盾，用來抵擋正面的火力。由于雪橇寬度與坦克相同，士兵又是橫向俯臥在雪橇內(nèi)，所以3米的寬度無法讓士兵在雪橇內(nèi)保持舒服的姿勢。士兵必須交錯(cuò)臥倒，在雪橇滑行過程中，保持身體穩(wěn)定需要不小的努力。

并沒有關(guān)于這種裝甲雪橇的測試報(bào)告，顯然通過測試，許多設(shè)計(jì)需要進(jìn)行改進(jìn)。對此，德國人自己并沒有寫任何東西，但缺點(diǎn)很明顯——即便士兵在雪橇內(nèi)采用俯臥姿勢，也很容易被來自側(cè)面的火力殺傷，躲都躲不開。過低的側(cè)面欄板并沒有提供必要的掩護(hù)，為此，德國企業(yè)需要進(jìn)行改進(jìn)。

1943年底，第二種改進(jìn)型裝甲雪橇生產(chǎn)完畢，測試地點(diǎn)與之前一樣，都是在奧地利的圣約翰地區(qū)。雪橇的設(shè)計(jì)變得更加精致，側(cè)面的欄板高度增加了，為里面的士兵提供了少許的掩護(hù)。之前側(cè)面的射擊孔已經(jīng)取消，因?yàn)闆]有士兵通過那樣的小孔進(jìn)行瞄準(zhǔn)和射擊。反而是前面的裝甲板上增加了射擊孔，這樣士兵可以在裝甲的保護(hù)下向前射擊。

當(dāng)然，主要缺點(diǎn)仍然存在。此外，雪橇在通過障礙物時(shí)，士兵依舊會(huì)感覺非常不舒服。德國裝甲雪橇項(xiàng)目又進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，變得越來越復(fù)雜，最終在1944年終止，因?yàn)橐呀?jīng)沒有任何使用它們的場合。

反觀蘇聯(lián)，在放棄結(jié)構(gòu)簡單的裝甲雪橇之后，又研制了全封閉的BP-60裝甲雪橇。只不過，這種雪橇是蘇聯(lián)坦克拖車的衍生品，而蘇聯(lián)坦克拖車的話題則更長，更鮮為人知。