近日

經(jīng)過110分鐘的“空中芭蕾”

由中鐵十八局集團(tuán)承建的

陽(yáng)泉市繞城改線工程

跨鐵路鋼箱梁T型鋼構(gòu)橋1號(hào)桃河大橋

順利完成64度轉(zhuǎn)體

為全線通車奠定了基礎(chǔ)

1號(hào)桃河大橋轉(zhuǎn)體橋長(zhǎng)200米，寬24.5米，轉(zhuǎn)體總重量11770噸，橋梁沿道路線位走向，自北向南依次跨越石太鐵路雙線及桃河，是國(guó)道307、207線陽(yáng)泉市繞城改線工程重點(diǎn)控制性工程，也是山西境內(nèi)同類型橋梁跨度最長(zhǎng)、轉(zhuǎn)體重量最大的橋梁。

橋梁墩柱施工

橋梁上跨石太鐵路雙線，每天有近89對(duì)貨運(yùn)列車行駛經(jīng)過，施工“天窗”時(shí)間僅有110分鐘，施工工序復(fù)雜，轉(zhuǎn)體重量大、精度要求高。

大橋轉(zhuǎn)體前

大橋轉(zhuǎn)體后

為了克服施工中的難題，最大限度降低對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?，?xiàng)目部多次召開方案論證會(huì)優(yōu)化施工方案，結(jié)合施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位，嚴(yán)格抓實(shí)安全教育培訓(xùn)。同時(shí)，合理配置各類資源，加強(qiáng)與各方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，細(xì)化人員分工，確保各道環(huán)節(jié)精準(zhǔn)把控，保證了轉(zhuǎn)體施工順利完成。

據(jù)悉，國(guó)道307、207線陽(yáng)泉市繞城改線工程全長(zhǎng)52.144公里，是山西省“十三五”公路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目，也是陽(yáng)泉市重點(diǎn)民生工程。該項(xiàng)目建成后，陽(yáng)泉市干線公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化，市區(qū)交通便捷度和環(huán)境質(zhì)量將得到極大提升。

文圖、編輯：郝策、唐乾堯、袁勝杰