自從梅賽德斯在美國推出了新的底板以來他們信心大振，漢密爾頓形容這是“過去兩年中真正可感的第一次升級”。

沃爾夫說，“我們已經(jīng)看到，賽車有了更多的下壓力，更好的駕駛性能，賽車變得不那么吊詭了，”

“盡管如此，賽車還是存在先天不足。漢密爾頓昨天對我說，雖然車快了，但還是很難開。所以重要的還是要看我們明年是否能走在正確的方向上，目前看上去像是這樣?！?/p>

“你不能忘記我們最初的設計里沒有這些氣流，沒有側(cè)箱和這樣的前端。所以希望明年能更進一步?！?/p>

沃爾夫補充說:“賽車升級和數(shù)據(jù)的分析得越久，你越能讓一切適配?！?/p>

“現(xiàn)在我不想把對巴西的期望定得太高，因為去年，我們令人驚訝地統(tǒng)治了那個周末?！?/p>

“所以我們必須去到那里檢驗一下我們這臺好車，那樣我才認為我們那個周末會很強。無論賽車是否出色到足以擊敗維斯塔潘?！?/p>

“但紅牛從車隊、車手、賽車到引擎，整體實力非常非常強?！?/p>

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賽車世界綜合每日賽車報道