根據(jù)全球管理咨詢公司艾睿鉑于7月5日發(fā)布的最新汽車行業(yè)分析，預(yù)測中國汽車廠商將成為未來幾年內(nèi)全球汽車行業(yè)的主導(dǎo)力量。該報告指出，中國有望成為全球最大的汽車出口國，并且本土品牌有望首次超過海外品牌在市場占有率上取得領(lǐng)先地位。此外，中國車企成功的經(jīng)營模式還可能在歐美市場復(fù)制，因此海外車企需要徹底改變在中國和本國市場的經(jīng)營方式，包括更加關(guān)注用戶關(guān)心的新技術(shù)特性、產(chǎn)品迭代速度與成本之間的平衡，以及積極擁抱風(fēng)險的態(tài)度。

根據(jù)艾睿鉑數(shù)字市場調(diào)研公司大中華區(qū)高層負(fù)責(zé)人戴加輝博士（Dr. Stephen Dyer）的說法，中國汽車企業(yè)已經(jīng)邁過全球市場影響力的拐點，國內(nèi)自主品牌的銷量近期首次超過海外品牌。預(yù)計到2030年，中國本土品牌將占據(jù)65%的市場份額。同時，中國在2023年第一季度的汽車出口榜單上超過了傳統(tǒng)出口強(qiáng)國日本、德國和韓國等國家。

根據(jù)戴加輝博士（Dr. Stephen Dyer）的觀察，中國汽車行業(yè)在近期取得了顯著成就。尤為重要的是，到2022年，新能源汽車的普及率已經(jīng)超過了25%，比政府設(shè)定的目標(biāo)提前了三年。預(yù)計到2023年，新能源汽車的普及率將超過35%。這表明中國已經(jīng)成為全球新能源汽車行業(yè)的中心。根據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，今年6月份，新能源車市場共零售了63.8萬輛，同比增長了19%，環(huán)比增長了10%。今年以來的累計零售量達(dá)到了305.9萬輛，同比增長了36%。