? 8月26日消息，彭博社表示，由于小米取得獨(dú)立生產(chǎn)汽車的許可證有所延誤，小米正在和北汽集團(tuán)商談合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車的相關(guān)事宜。

? 據(jù)悉，目前，雙方正在探索合作方式，包括小米直接購買擁有汽車生產(chǎn)許可的北京現(xiàn)代第二工廠。雖然北京現(xiàn)代第二工廠較為老舊，需要進(jìn)行重大升級(jí)以生產(chǎn)電動(dòng)車，但北汽集團(tuán)旗下的北汽藍(lán)谷可能與小米合作，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)小米汽車。

? 其實(shí)，早在此前，小米就公布了起自動(dòng)駕駛的相關(guān)視頻，雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)采用全棧自研的技術(shù)布局策略，項(xiàng)目已取得超預(yù)期進(jìn)展。

? 但是，北汽方面對(duì)媒體表示，并無此事。

? 據(jù)悉，北汽集團(tuán)成立于 1958 年，旗下?lián)碛斜本┢?、昌河汽車、北汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳等知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。產(chǎn)品方面，北汽藍(lán)谷旗下極狐阿爾法 S 全新 HI 版于今年 5 月 7 日上市，該車搭載鴻蒙車機(jī) OS，售價(jià) 39.79 萬元起。

? 在此前，雷軍在起《小米創(chuàng)業(yè)思考》中提及到小米汽車，他表示，智能汽車是智能生態(tài)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它與個(gè)人移動(dòng)設(shè)備和居家環(huán)境一起組成了完整的智能生活場景。電動(dòng)汽車的本質(zhì)已經(jīng)是“消費(fèi)電子”產(chǎn)品，“軟件定義汽車”將是競爭的制高點(diǎn)，同時(shí)電動(dòng)汽車也會(huì)變成“鐵人三項(xiàng)”的商業(yè)模式，未來的收入將由硬件、軟件和各類汽車服務(wù)組成。