這是一輛2012款雙門碳纖維車頂寶馬M3 E92 ，雖然車齡不小了，但在車主精心呵護(hù)下，內(nèi)飾如新，發(fā)動(dòng)機(jī)可謂巔峰狀態(tài)，只是漆面多處鈑金修復(fù)欠佳，許多漆面變色，起泡，漆況可謂差強(qiáng)人意。不過這次車主不想再做局部噴漆了，決定把全車原廠白換成寶馬墨爾本紅。

先上個(gè)原車圖片留影，白色的車身顏色，請記住它改前的最后樣子，不然看到后面你會發(fā)生錯(cuò)覺感，會以為不是同一臺車。

M3側(cè)面顏色修補(bǔ)后差異非常明顯了，妥妥的色塊。

全車噴漆改色工程量很大，不是個(gè)小活，需要拆裝的東西特別多。外觀件能拆的都需要拆下來，為了追求極致，車主還特別要求把前后玻璃都要拆下來，這樣大的工程量，不但需要有較高的技術(shù)含量，對做工要求也是特別嚴(yán)苛 。

派活，鈑金師傅馬上開干，

轉(zhuǎn)眼功夫，就把前后杠，大燈，門把手等給肢解了下來。

為了讓枯燥的工作，增加點(diǎn)娛樂氣氛，師傅說給大家來點(diǎn)好玩的，二話不說，就開始畫圈圈，一頓騷操作之后，整個(gè)車身漆面給畫的讓人不敢直視。不過別擔(dān)心，畫的這些地方都是存在問題需要處理的地方。

前面說漆面差強(qiáng)人意，很多人肯定會不以為然，畢竟不是專業(yè)的還是看不出來的。現(xiàn)在看上面的照片，就已經(jīng)很明顯了，這主要還是之前做過鈑金噴漆，鈑金沒有修好，原子灰打的太多了，漆底沒做好，久了就會引起后面的一系列問題，沒辦法遇到這樣的問題，只能推倒重來。

漆匠干活紀(jì)實(shí)

鈑金師傅需要把舊漆打磨掉，然后通過鈑金數(shù)據(jù)復(fù)原技術(shù)進(jìn)行鈑金復(fù)原。圖上畫的網(wǎng)格是為了精修鈑金，從格子里一點(diǎn)一點(diǎn)把鈑金精修修復(fù)處，然后噴上環(huán)氧底漆做好防銹，為修復(fù)后的鈑金提供良好的防銹蝕能力，同時(shí)也為后續(xù)原子灰的施涂提供良好的附著力。

漆匠干活紀(jì)實(shí)

由于先前鈑金沒有做好，通過漆匠重新精修后的鈑金面，有些地方還是需要進(jìn)行原子灰來進(jìn)行修復(fù)，原子灰作為重要的填充物可消除被涂物表面的洞眼和紋路，確保漆面的豐滿光滑，這樣才能完美塑造M3原廠迷人曲線。

保險(xiǎn)杠也是問題多多，打磨掉舊漆，把缺失的地方進(jìn)去修補(bǔ)。

側(cè)裙更是達(dá)到了拋棄的邊緣，但車主不舍得換，一個(gè)字，修，修修補(bǔ)補(bǔ)又三年。但對于漆匠來說，也沒什么好說的，就是一個(gè)字，干。

現(xiàn)在外觀拆下來的散件和車身漆底全部處理好之后，接下來就要開始噴色漆了，但由于這次是白改寶馬墨爾本紅，這里存在一個(gè)問題，白色的蓋色非常難蓋，一般的車漆，采用正常直接噴，而這個(gè)是白改墨爾本紅，按常規(guī)手法，難于覆蓋，容易露底，如果色漆噴多了又無法達(dá)到此顏色的最佳效果，一度讓團(tuán)隊(duì)犯難，真是一波三折。

經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的交流與測試，為了顯示它應(yīng)有的改色效果，需要先把白底罩噴打底。

這是噴好蓋色的寶馬M3，噴了這一層漆，除了更好的遮蓋以外，還可以提升面漆的層次感和色澤 。

噴好烘干后，需要用砂紙進(jìn)行打磨及細(xì)節(jié)處理，用砂紙打磨是貫穿整個(gè)噴漆環(huán)節(jié)，最后才能噴墨爾本紅改色漆。

先把處理好的外觀散件進(jìn)行噴涂，兩個(gè)車門，前后保險(xiǎn)杠，側(cè)裙，前后蓋，門手把等。

這是噴好的散件，前后保險(xiǎn)杠，側(cè)群，效果不錯(cuò)

探頭，門把等細(xì)小件，也都需要按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格處理

燈光下噴好的散件，漆色顆粒質(zhì)感非常豐富。

漆匠開始噴涂車身，全車油漆選用的是進(jìn)口德國鸚鵡漆色漆及鸚鵡漆高濃度清漆。

為了這次現(xiàn)場直播，電視臺的攝影師也是拼了，不放過每一個(gè)精彩的鏡頭。

車身噴漆改色完畢， 這是從烤漆房出來的效果，看似跟普通的改色噴漆差不多，但經(jīng)過整個(gè)施工流程下來，你會發(fā)現(xiàn)，這完全不在一個(gè)境界，因?yàn)檫@臺M3的噴漆工藝技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求太嚴(yán)格了，并不是大多數(shù)人想象中那么簡單，這比原廠涂裝工藝要求還要復(fù)雜的多。

油漆表面干了之后，開始組裝拆下來的配件，玻璃安裝因?yàn)橐蚰z，需要點(diǎn)時(shí)間才能干，因此先要把前后玻璃最先安裝固定好。

安裝好玻璃后，用膠帶固定好?？吹竭@樣改裝，有些車友可能會有點(diǎn)不舒適，因?yàn)檫@樣瘋狂的改裝，看起來有點(diǎn)嚇人，但其實(shí)都不算什么。在漆匠還有更瘋狂的改裝作業(yè)，長期關(guān)注漆匠的車友，就知道，想徹底蛻變，這個(gè)操作是必經(jīng)之路。

鈑金師正在安裝車窗膠條及車身附件每一件每一個(gè)螺絲都需要回到原來的位置上去，一點(diǎn)都不能少。

全車安裝完畢，原車完美歸位，這時(shí)全車已經(jīng)基本安裝完成。事實(shí)證明，這一次改色非常成功，不過工作還沒有結(jié)束，因?yàn)榻酉聛磉€需要做全車檢查，細(xì)節(jié)處理及全車鏡面美容。

為了達(dá)到漆面的最佳效果，美容技師們要把全車表面的光油全部用砂紙打磨成亞光。

打磨后失去了光澤的漆面，就像蝴蝶蛻變之前那樣難看。

這樣做可以把漆面細(xì)小的塵點(diǎn)或劃痕處理掉，最后進(jìn)行全車拋光美容。

這樣的拋光很累很辛苦，美容技師往往需要花費(fèi)二三天時(shí)間來處理，拋光盤高速旋轉(zhuǎn)，使拋光蠟?zāi)Σ淋嚻徇_(dá)到提升亮度的效果。

拋光的作用可以去除先前全車磨亞后的車身漆面，達(dá)到鏡面效果，如上圖拋光后光亮如鏡，旁邊擺放的拋光機(jī)清晰可見。

拋光完成后，最后全車做個(gè)美容SPA泡泡浴，全車內(nèi)外手工精致洗車。

歷時(shí)20多個(gè)日日夜夜，寶馬M3 E92白改墨爾本紅，到這里終于完工了。

美容施工做好后，我們可以看到周邊的物體倒映在漆面上，整臺車就像一面鏡子，鏡面效果非常完美。當(dāng)然這除了漆匠精湛的噴涂工藝外，還得歸功于德國鸚鵡漆才有這么飽滿的漆面效果，常言道：“好馬配好鞍，好車配好漆”。

或許你不關(guān)注過程，但你一定會關(guān)心最后的結(jié)果，因?yàn)橹挥薪Y(jié)果滿意才是真的功成名就，下面我們一起來欣賞一下改色后的效果。

這就是改色后的“操控王”極品碳頂寶馬M3，跟剛進(jìn)廠時(shí)的對比，你是否覺得判若兩車？

側(cè)身特寫

墨爾本紅車身顏色，給人的視覺沖擊力極強(qiáng)，車燈眼神也變的更犀利，更精神。

尾部飽滿，精致至極，非常誘人，在視覺方面具有很強(qiáng)的沖擊力。

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，層次感分明，

雖然整車外觀件改裝的地方不多，但墨爾本紅車身顏色上身非常好看，也有點(diǎn)風(fēng)騷。

漆匠對做工的要求極為苛刻，以其說是做油漆，倒不如說是在塑造一臺鋼鐵藝術(shù)。

對于這樣一臺純手工打造的寶馬M3 E92，可以說是一臺不折不扣的性能與色彩完美的結(jié)合，讓駕駛者體驗(yàn)更臻新境。

加裝碳纖維前唇之后，碳纖維的紋路更是起到點(diǎn)綴作用，讓整前臉看起來更加個(gè)性時(shí)尚，更加帥氣。

搭配經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)輪圈，走起路來富有運(yùn)動(dòng)感，而這種簡單整潔的搭配也讓人看起來更加舒適。

側(cè)車腰線貫穿全車，非常流暢，

誘人的尾部造型，個(gè)人覺得要是搭配四出碳纖維的排氣就更加前呼后應(yīng)了。

在這看臉的年代，車身顏色，永遠(yuǎn)都是汽車改裝永恒話題，一輛高顏值的車，真的非常重要，能帶給我們更多驚喜和樂趣。

對于汽車的改色，當(dāng)然每個(gè)人都有自己的喜好，今天的改色案例也無法滿足所有車友的對人性顏色的追求，但無疑是不可多得的精彩改色案例。如果你對汽車改色也有想法，不留言漆匠交流。