近日，中鐵隧道局承建的瑞典斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線延長(zhǎng)線87133工作隧道通過(guò)驗(yàn)收并正式移交，受到斯德哥爾摩省政府的高度評(píng)價(jià)，提名參選瑞典建筑界年度最高獎(jiǎng)項(xiàng)——2022年年度基礎(chǔ)設(shè)施建筑獎(jiǎng)，將與另外兩項(xiàng)工程進(jìn)行最終角逐。施工中，中鐵隧道局不斷創(chuàng)新施工工藝，榮獲了歐盟可持續(xù)發(fā)展CEEQUAL的最高評(píng)級(jí)——Excellent。

斯德哥爾摩省藍(lán)線地鐵延長(zhǎng)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Erik Lindgren表示：“我們對(duì)整個(gè)地鐵延長(zhǎng)線工程都提出了很高的可持續(xù)性要求。我們的目標(biāo)是獲得Good評(píng)級(jí)。這個(gè)服務(wù)隧道是第一個(gè)接受第三方評(píng)估的部分工程，當(dāng)我們得知它獲得了Excellent的成績(jī)的時(shí)候非常高興?！?

Ceequal的評(píng)估包括多個(gè)方面的可持續(xù)性，比如經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)性，社會(huì)上的可持續(xù)性，生態(tài)上的可持續(xù)性，還有生物多樣性，水資源利用等等。Excellent是Ceequal評(píng)估體系里所能得到的最好成績(jī)。

瑞典斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線延長(zhǎng)線87133工作隧道施工作業(yè)面僅由2-3人操控配套的機(jī)械設(shè)備，完成了隧道鉆爆開(kāi)挖及支護(hù)工作。利用智能聯(lián)動(dòng)的機(jī)械化配套方案，不僅簡(jiǎn)化、優(yōu)化工序，而且大大降低施工成本?；陔娔X程序化的設(shè)備施工操控實(shí)現(xiàn)最大化單循環(huán)爆破進(jìn)尺，精準(zhǔn)的數(shù)字化工序參數(shù)記錄分析輸出，為工程計(jì)價(jià)提供精準(zhǔn)依據(jù)。全電腦鑿巖臺(tái)車自動(dòng)定位導(dǎo)航，快速、精準(zhǔn)布設(shè)爆破鉆孔方案，實(shí)現(xiàn)直眼掏槽爆破設(shè)計(jì)達(dá)到最大的巖石撕裂效果。

通過(guò)預(yù)防性設(shè)備維保計(jì)劃保障設(shè)備有效的工作出勤時(shí)間，從傳統(tǒng)的設(shè)備故障檢修轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳K化配套組件更換”，生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備故障通過(guò)傳感器將設(shè)備異常數(shù)據(jù)發(fā)送到設(shè)備電腦中分析定位，將備存的模塊配套組件替換故障單元，實(shí)現(xiàn)高效修復(fù)。替換下來(lái)的受損組件帶到檢修車間整修后備存?zhèn)溆?。通過(guò)多項(xiàng)創(chuàng)新加快施工進(jìn)展，快速推進(jìn)工程建設(shè)。

中鐵隧道局于2018年10月在瑞典設(shè)立全資子公司，并于2019年經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)中標(biāo)藍(lán)線地鐵延長(zhǎng)線三條服務(wù)隧道。2021年10月4日，中鐵隧道局又中標(biāo)瑞典斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線延長(zhǎng)線8714 Sickla項(xiàng)目。當(dāng)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在保證三個(gè)服務(wù)隧道項(xiàng)目收尾工作的同時(shí)，正在認(rèn)真組織8714土建項(xiàng)目的各項(xiàng)開(kāi)工準(zhǔn)備工作。

從藍(lán)線延長(zhǎng)線87133工作隧道到8714 Sickla項(xiàng)目，中鐵隧道局建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服疫情困難，持續(xù)保證施工進(jìn)度，贏得了瑞典市場(chǎng)的信任，為后續(xù)滾動(dòng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。