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途虎養(yǎng)車招股書再度失效 持續(xù)虧損燒錢模式不可持續(xù)

2023-03-24 19:37 作者:鰲頭財經(jīng)  | 我要投稿

近日,鰲頭財經(jīng)發(fā)現(xiàn)途虎養(yǎng)車在港交所提交的招股書處于失效狀態(tài),這已經(jīng)是途虎養(yǎng)車第二次招股書失效。

2022年1月份,途虎養(yǎng)車首次向港交所遞交招股書,然而六個月后未能實現(xiàn)敲鐘,同年8月份,途虎養(yǎng)車第二次遞交招股書,財務(wù)數(shù)據(jù)也更新至2022年6月30日,然而半年后其招股書再次失效。

在謀求上市前,途虎養(yǎng)車經(jīng)過多輪融資。天眼查顯示,2013年至今,途虎養(yǎng)車共進(jìn)行了12輪融資,2013年至2016年,途虎養(yǎng)車幾乎保持著一年兩輪的融資頻率,此后其融資節(jié)奏放緩,但融資金額顯著提升,2018年4.5億美元的E輪融資是途虎養(yǎng)車最大的一輪融資,途虎養(yǎng)車的資方團(tuán)隊堪稱豪華,包含紅杉中國、高瓴資本、騰訊投資等知名資方。但在2021年1.27億美元的F輪融資后途虎養(yǎng)車停止了融資步伐。

與巨額投資相伴隨的是途虎養(yǎng)車一直未能實現(xiàn)自身造血,其招股書顯示從2019到2022上半年,途虎養(yǎng)車的營收分別為70億元、88億元、117億元、54.68億元;同期的凈虧損則分別為34.28億元、39.28億元、58.45億元、9.52億元;經(jīng)調(diào)整后凈虧損分別為10.36億元、8.9億元、12.85億元、4.3億元。

持續(xù)的虧損不禁讓人對其商業(yè)模式產(chǎn)生懷疑,鰲頭財經(jīng)了解到,途虎養(yǎng)車的收入來源主要來自綜合汽車產(chǎn)品和服務(wù)及平臺服務(wù)。其中,綜合汽車產(chǎn)品和服務(wù)主要依賴于加盟商。

其招股書顯示,截至2022年上半年,途虎養(yǎng)車的工場店數(shù)達(dá)到4293家,其中自營門店179家,加盟工場店4114家。此外公司還擁有25321家合作門店作為途虎工場店的補(bǔ)充。

然而,途虎養(yǎng)車難以對數(shù)量龐大的加盟門店做到良好的品控,在消費(fèi)調(diào)解平臺黑貓投訴上,關(guān)于途虎養(yǎng)車的投訴為1262條,涉及投訴的門店則大多數(shù)為加盟商店,這在無形中降低了途虎養(yǎng)車的品牌信任度。

更為關(guān)鍵的是,隨著新能源汽車的發(fā)展,自建售后服務(wù)的新能源品牌們將會對“途虎養(yǎng)車們”實行不同維度的打擊。

失去資本青睞,上市又總差“臨門一腳”,途虎養(yǎng)車接下來將何去何從?


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