前言

此文列出的引擎都是各級(jí)別各類型比賽里有強(qiáng)度的引擎，改裝時(shí)若有符合標(biāo)準(zhǔn)的引擎可優(yōu)先考慮，另外若沒有以上列舉的引擎并不代表這部車就一定弱，如能刷世界紀(jì)錄的豐田98supra、邁凱倫f1gt用的都是原廠引擎。

1.6L/2.0L? I4VVT? B級(jí)公路，兩者區(qū)別不大

2.0L F4 TURBO RALLY? B級(jí)拉力、A級(jí)公路，斯巴魯系列車輛的代表性引擎，其他能裝上的很少，轉(zhuǎn)速要保持在5000轉(zhuǎn)附近

6.2L V8? A級(jí)、B級(jí)萬能。性價(jià)比非常高的一款引擎，絕大部分有競(jìng)爭(zhēng)力的A級(jí)四驅(qū)車都是這款引擎

5.2L V10? S1公路，拉力，多出現(xiàn)在如蘭博基尼這類主流跑車上

8.4L V10? S1公路、拉力，S2公路，A級(jí)越野。比5.2的扭矩更強(qiáng)，加速能力更棒，有得選的時(shí)候基本算上位替代

RACING 3.0L I6T? a級(jí)公路。A級(jí)大馬力后驅(qū)代表性引擎之一，基本上是部日本車都能裝，上手難度較高

8.9L V8 DSC? A級(jí)公路、B級(jí)公路。A級(jí)大馬力后去代表性引擎之一，經(jīng)典美式大V8，肌肉車大后標(biāo)配，上手難度比上面的3.0L I6T要低

7.7L V12? A級(jí)公路、S1公路。主要用作大馬力后驅(qū)，上手難度較高

7.4L V8TT A級(jí)公路、S1公路、S1越野。能置換的引擎里面最大馬力，1750匹馬力，2000牛米扭矩，美式大V8,上手難度非常高，裝上他的車都不會(huì)好開

RACING V12? S1公路，S2公路。動(dòng)力輸出非常線性，裝此引擎的后驅(qū)和四驅(qū)車操控難度上沒太大區(qū)別，且重量輕。能裝上這引擎的車都不會(huì)差

RACING 7.2L V8? S1、S2全項(xiàng)，A、S1越野，加速能力更強(qiáng)，上手難度尚可，用渦輪增加上限較高，正壓機(jī)械增壓較為穩(wěn)定，能裝上這引擎的車也基本都有一定強(qiáng)度