我和夏洛特的故事
08集,返回九華,擔(dān)任添乘司機(jī)的第一天
書接上文,自從在雪岳駕駛了KTX高速列車后,在雪岳又休息了一晚,次日,我和夏洛特便告別了塞西莉婭,返回了九華。
下午3點(diǎn),飛機(jī)降落在漢水國(guó)際機(jī)場(chǎng),我?guī)е穆逄赝鶟h水火車站走去。
“夏洛特,你還要去工作的對(duì)嗎?”
“對(duì)呀,今天星期二,我要去值乘動(dòng)車D393次,從漢水前往蓉城東?!?/p>
“我跟你一起去吧?!?/p>
“沒問題?!?/p>
走出機(jī)場(chǎng),叫了一輛順風(fēng)車,我倆趕到了漢水站,此時(shí)車站內(nèi)已經(jīng)響起了動(dòng)車D393次列車開始檢票的聲音。
夏洛特掏出乘務(wù)員證,車站工作人員把我倆引到了列車前。今天擔(dān)當(dāng)動(dòng)車D393次列車的本務(wù)是CRH5A-5126/5125重聯(lián)。均配屬于漢水鐵路局漢水南動(dòng)車所。2011年制造,最高測(cè)試時(shí)速275公里每小時(shí),實(shí)際運(yùn)行時(shí)速250公里每小時(shí)。
“到了,”夏洛特說,“你等我一下?!?/p>
說著,夏洛特掏出口袋里的一把鑰匙,打開了CRH5A-5126號(hào)車的1號(hào)車廂門,我緊隨其后。她接著掏出第二把鑰匙,這把鑰匙用來開司機(jī)室門。夏洛特進(jìn)入司機(jī)室,提醒我說:“先等我一下,我檢查一下列車的控制端和監(jiān)控儀器是否正常?!毕穆逄卦跈z查完后,對(duì)著我打了個(gè)手勢(shì),說:“好了,檢查完了,你可以進(jìn)來了。記著把門關(guān)好。”
關(guān)好門,夏洛特打開司機(jī)室燈,啟動(dòng)受電弓,打開車頭前燈。在確保停放緩解,制動(dòng)緩解一切正常后,還特意去控制端末端看了看。等所有旅客都上客完畢后,她才返回駕駛室。
“漢水站,動(dòng)車D393次列車準(zhǔn)備工作已完成,請(qǐng)求發(fā)車指令”。
“動(dòng)車D393次列車,3站臺(tái)允許發(fā)車,注意安全,綠燈通過?!?/p>
“動(dòng)車D393次,3站臺(tái)可以發(fā)車,綠燈通過,司機(jī)明白?!毕穆逄鼐従弻⒐β适直浦燎斑M(jìn)5位。列車啟動(dòng)。隨后轉(zhuǎn)過身對(duì)著我說:“那個(gè),杜蘭德,今天你是添乘人員,我在開車的時(shí)候請(qǐng)不要打擾我啊。”
“放心,我不會(huì)打擾你。”
列車一聲長(zhǎng)鳴,緩緩離開漢水站3站臺(tái),駛向蓉城東站。
“女士們先生們,歡迎您乘坐本次列車,列車前方到站是竟陵南站。列車抵達(dá)竟陵南的時(shí)間是8點(diǎn)56分,請(qǐng)?jiān)谠撜鞠萝嚨某丝妥龊孟萝嚋?zhǔn)備?!?/p>
“夏洛特,我想去洗手間?!蔽覍?duì)夏洛特說。
“嗯,快去吧?!?/p>
我關(guān)好司機(jī)室的門,朝洗手間走去。此時(shí)列車的時(shí)速已經(jīng)加速到182公里每小時(shí),走路的時(shí)候有些站立不穩(wěn)。怪不得別人給CRH5A這款動(dòng)車組起名叫驢子。因?yàn)槎叮€有倒座,所以叫驢。
列車運(yùn)行于漢夷線上。
上午10點(diǎn),列車抵達(dá)了夷陵?yáng)|站,通過車窗便可看見前面的夷陵長(zhǎng)江大橋了。再往前走,就是硒都,武陵。山路將越來越多,地勢(shì)海拔越來越高。此時(shí)我發(fā)現(xiàn)了CRH5A型動(dòng)車組的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),那就是爬坡。由于山區(qū)地勢(shì)高,海拔高,同款250公里級(jí)型號(hào)的2系動(dòng)車組在這樣的地勢(shì)下提速都比較困難。而CRH5A不僅耐寒,耐干旱,而且還會(huì)爬坡。這也是5系動(dòng)車組的一大優(yōu)點(diǎn)之一。
列車?yán)^續(xù)向前運(yùn)行,時(shí)間是下午3點(diǎn),此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入了川渝之地。在這里可以看到波光粼粼的嘉陵江了。不由得想起了長(zhǎng)江之歌里的“你從雪山走來,春潮是你的風(fēng)采,你向東海奔去,驚濤是你的氣概。”
“夏洛特,你看看,這是川渝之地的重要河流--嘉陵江,是不是很大氣?”我用手指著司機(jī)室前方的嘉陵江問道。
“確實(shí)很壯觀?!毕穆逄馗袊@道。
下午4點(diǎn)22分,列車抵達(dá)了山城北站。在這里???0分鐘,然后繼續(xù)前往蓉城東站。夏洛特將在這里下車,與另一位蓉城鐵路局的司機(jī)進(jìn)行列車交接作業(yè),然后搭乘另一班由CRH5A擔(dān)當(dāng)?shù)膭?dòng)車返回。
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