近日，中國(guó)汽車工業(yè)首款真正意義的全球車MG MULAN動(dòng)力總成信息曝光。新車基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造，搭載高功率永磁同步電機(jī)，采用上汽“魔方”電池，擁有最大功率330kW、最大扭矩600N·m，具備3.8s破百的實(shí)力。

MG MULAN續(xù)航里程高達(dá)520km

新車搭載上汽“魔方”電池，創(chuàng)新采用LBS躺式電芯和先進(jìn)CTP技術(shù)，使得電池整包厚度低至110mm、能量密度達(dá)到180Wh/kg，提升整車空間利用率，同時(shí)也大幅提高了效能，使新車在CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到520km；搭載同級(jí)領(lǐng)先的“零熱失控”防護(hù)體系，將用電安全、電池衰減等消費(fèi)者“痛點(diǎn)”通通解決。同時(shí)，MG MULAN還擁有多項(xiàng)電池智能管理， SOC算法±3%，能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出剩余電量和里程。

MG MULAN實(shí)現(xiàn)3.8秒破百

全方位的驅(qū)動(dòng)形式布局讓MG MULAN的運(yùn)動(dòng)天性得到更全面地發(fā)揮，3.8秒即可輕松破百。5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑、50:50前后軸荷比，加上490mm超低質(zhì)心高度能使車身更穩(wěn)定、操控更純粹；XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)帶來(lái)賽車級(jí)過(guò)彎體驗(yàn)，讓駕駛者更加從容地馳騁賽道；德國(guó)大陸MK C1解耦式電制動(dòng)控制系統(tǒng)為MG MULAN帶來(lái)36.9米超強(qiáng)制動(dòng)性能，能跑能停，輕松突破性能與速度的極限。

靈動(dòng)機(jī)能美學(xué)外觀，率性出色的駕控體驗(yàn)，MG MULAN生而不凡。新車更多細(xì)節(jié)將在之后一一揭幕，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注！