要說國內新能源車市場有多火，看看比亞迪的銷量表現(xiàn)就知道了，近期比亞迪公布了4月份的銷售數(shù)據(jù)，共完成累計銷售210295輛的成績，其中乘用車銷量209467輛，同比增長98.6%，1—4月份，比亞迪累計銷量為75.74萬輛，年目標完成率為25.2%。從內部的銷售結構來看，比亞迪品牌銷量19.89萬輛，同比增長88.6%，騰勢品牌銷量10526輛，再次突破1萬輛，繼續(xù)領跑國內新能源車企銷量榜，接下來我們就一起來看看各車型具體的表現(xiàn)吧。

首先我們來看看比亞迪王朝系列的表現(xiàn)，王朝系列包括了大家熟知的秦、漢、唐、元、宋等車型，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，王朝系列4月份的銷量為115550輛，其中秦銷量為42202輛、漢的銷量為14329輛、唐銷量為11759輛、宋pro/MAX DM-i銷量8100輛、元家族銷量39160輛。

從數(shù)據(jù)來看，比亞迪秦和元車型依然是王朝系列的中流砥柱，以目前最火的秦PLUS DM-i為例，4月銷量達到了42202輛，秦系列車型的外觀設計融入了家族經(jīng)典的Dragon Face美學理念，DM-i車型前臉采用了六邊形中網(wǎng)格柵，點陣式的設計裝飾更顯時尚，而EV版本則為全封閉布局。車身線條流暢，車頂?shù)牧锉呈皆煨统錆M了運動感。

雖然秦家族售價9.98—16.58萬，但在內飾用料質感上超越了同級，車內靈動的設計配上大量鍍鉻和烤漆材質的使用，營造出更年輕時尚的氛圍。家族式自適應可旋轉中控屏內置有DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持豐富的基礎功能，用戶還可通過車聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)絡進行進一步的功能升級，為用戶提供更加智能化的駕駛體驗。

接下來我們再來看看元系列的表現(xiàn)，4月元合計銷售39160輛，作為穩(wěn)坐國內緊湊型SUV銷量榜第一名的車型，元各方面的產(chǎn)品力都較為出眾，外觀方面，元的前臉采用了封閉式設計，中間帶有一根清晰的折痕線條搭配，下方的擾流槽采用貫穿式設計，讓整體氣質時尚獨特。兩側略向上揚的LED大燈組擁有凌厲的眼神，燈組中間通過一根鍍鉻飾條進行連接。車側方面，車身線條硬朗有力，略帶上揚的角度為車身增添了運動感。車窗使用了黑化封邊處理，側裙還使用了銀色飾條包邊，使車身更加精致。

進入車內，元的內飾設計保持了時尚年輕，藍灰的雙拼色搭配讓人感到舒適自在。大面積的軟性材質加上靈動的線條勾勒讓中控臺顯得更加優(yōu)雅。全液晶儀表與懸浮中控的組合構成了數(shù)字化座艙，車機同樣搭載了DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，用戶除了通過觸控操作外，靈敏精準的語音識別控制也較為方便。

看完了王朝系列，我們再來看看比亞迪的海洋家族，4月海洋網(wǎng)合計銷量達到了83388輛，包含了海鷗、海豚、海豹、驅逐艦05、護衛(wèi)艦07、宋PLUS系列和比亞迪e2等車型，分車型來看，海鷗銷量為1500輛、海豹銷量為6212輛、海豚銷量為30462輛、驅逐艦05銷量為5380輛、護衛(wèi)艦07銷量為10003輛、2023款e2銷量2095輛。其中，比亞迪海鷗和2023款e2剛剛上市，首月銷量分別為1500輛和2095輛，展現(xiàn)出不錯的增長潛力。

從上述數(shù)據(jù)來看，比亞迪海豚是絕對的銷量主力，先來看看比亞迪海豚，30462輛的成績助其站穩(wěn)了純電小型車的NO.1，比亞迪海豚的前臉采用了比亞迪家族式設計，中間配有黑色前格柵和多根U型線條元素，下包圍則采用反向的八字胡組件，整體設計造型較為獨特。比亞迪海豚誕生于e平臺3.0，雖然車身整體參數(shù)不大，但充裕的軸距讓車內空間有更多的保證，腰身刀劈俯瞰般的線條加上類似波浪的裙邊搭配，讓其充滿了海洋氣息。

比亞迪海豚在內飾設計上與王朝系列的車型也有所不同，車內通過更多靈動立體的飾板和線條加持，帶來了充滿海洋韻味的設計元素，給人極佳的視覺體驗。中控臺中間同樣配有可旋轉自適應屏，圓形的空調出風口設計獨具匠心，值得一提的是，車內還配備了PM2.5過濾裝置，讓車內整體的空氣質量更為優(yōu)質。

除了王朝系列和海洋網(wǎng)兩大主力軍之外，比亞迪騰勢4月的表現(xiàn)也相當驚艷，4月共計賣出10526輛新車，相比3月的10398輛仍有環(huán)比提升，并穩(wěn)定在月銷破萬的水平，騰勢目前僅銷售MPV車型騰勢D9，雖然價格超過了30萬元，但其銷量依然強勁，隨著后期新車型的陸續(xù)登場，騰勢也有望成為比亞迪整體銷量的新助力。

總結：

比亞迪憑借著DM-i技術與刀片電池獨步江湖，加上Dragon Face和海洋美學兩款設計語言，讓旗下車型的產(chǎn)品力遙遙領先，雖然國內的競爭越發(fā)激烈，但隨著車型矩陣整體更加完善，以及新車型逐步投入市場，比亞迪未來同樣有著充足的增長潛力，不知道你最喜歡比亞迪哪款車型呢？