老頭樂之后，現(xiàn)在輪到電動自行車了嗎？

近日，廣州擬決定對電動車進行限制。從公開征求意見來看，一方面限制路段，可能從中心城區(qū)擴展到其他地區(qū)；另一方面擴大了限行時間，可能從白天高峰時段延長到整天。

也就是說，一些人每天上下班必經(jīng)的CBD，可能以后就不能騎電動車上下班了，只能每天去擠公交車或地鐵！

對此，廣州官方認為，電動車應該只是短途出行工具，城區(qū)交通還是應該以公交為主。但很多市民并不支持限行，認為自己出行離不開電動車，限行會導致自己工作、生活不方便。

同樣的爭論，對我們來說其實并不陌生。前兩個月，飯Sir曾提到北京、安徽等多地開始對違規(guī)電動三輪車、四輪車出手整治，也就是對大家深惡痛絕的“老頭樂”們痛下殺手，將在今年限制其上路，爭取明年徹底將其封禁。

對這條新聞，除了開老頭樂的當事人，飯Sir記得大部分人都是拍手稱快。畢竟，誰也不想在道路上被這些無牌無證的老頭樂們撞上。

不過，現(xiàn)在交通治理來到更多人使用的兩輪電動車，板子打到自己身上了，大家還能淡定嗎？限制措施還能進行下去嗎？