2020年的突發(fā)狀況，成為全球汽車行業(yè)的一塊試金石。不斷被疫情打亂的工作流程，考量著車企的組織模式；日漸因謹(jǐn)慎收窄的市場(chǎng)規(guī)模，考量著車企的產(chǎn)品實(shí)力；不斷從理性回歸的資本流動(dòng)，考量著車企的戰(zhàn)略價(jià)值。中國(guó)的造車新勢(shì)力們紛紛交出了亮眼的答卷，而創(chuàng)維更是以十年磨一劍的姿態(tài)，在汽車領(lǐng)域再次創(chuàng)導(dǎo)未來(lái)。

4月27日下午，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)在北京舉辦創(chuàng)維汽車品牌見(jiàn)面會(huì)，正式發(fā)布了“創(chuàng)維汽車”品牌，在此前的2021年3月26日，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)已經(jīng)與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，正式獲得創(chuàng)維集團(tuán)在陸、空、海用運(yùn)載裝置領(lǐng)域的商標(biāo)。從此，“創(chuàng)維汽車”正式成為開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)旗下的智能汽車品牌。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)只有上市才能做大做強(qiáng)，而創(chuàng)維的目標(biāo)是，今年年內(nèi)申報(bào)，明年能夠掛牌科創(chuàng)板。

十年磨一劍，黃宏生“二次創(chuàng)業(yè)”信心滿滿

據(jù)悉，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司于2011年進(jìn)入新能源商用車市場(chǎng)，在新能源汽車領(lǐng)域深耕和布局十來(lái)年，已經(jīng)形成了完備的研發(fā)、制造以及供應(yīng)鏈體系，是新能源商用車的領(lǐng)軍企業(yè)之一。如今開(kāi)沃在全國(guó)擁有七大生產(chǎn)基地，配備高學(xué)歷研發(fā)團(tuán)隊(duì)近千人，擁有逾千項(xiàng)專利，穩(wěn)固如磐石的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)為乘用車的誕生奠定了基礎(chǔ)，也將為創(chuàng)維汽車的未來(lái)發(fā)展提供了支撐。與很多官宣造車的新勢(shì)力不同，創(chuàng)維汽車在推出伊始，就已經(jīng)是一個(gè)成熟的車企，不存在PPT造車的情況。

現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)黃宏生直言，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域是自己的“二次創(chuàng)業(yè)”，面對(duì)空氣污染狀況他痛心疾首，談到糟糕的空氣質(zhì)量曾一度哽咽。在他看來(lái)，新能源汽車是保護(hù)環(huán)境、造福人類的產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)信在這個(gè)偉大的時(shí)代，“創(chuàng)維汽車”必將成為不凡的民族品牌，中國(guó)汽車品牌也將引領(lǐng)世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)御風(fēng)而行，為世界人民的福祉貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的力量?！奔覈?guó)情懷貫穿演講始末，讓筆者感受到創(chuàng)維汽車造車的初心及出發(fā)點(diǎn)。

開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總裁、酷沃智行科技有限公司董事長(zhǎng)董釗志乘坐創(chuàng)維ET5純電動(dòng)SUV亮相發(fā)言，他表示：“過(guò)去10年的沉淀，為未來(lái)的發(fā)展打開(kāi)了新局面，確信開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)將用實(shí)力驅(qū)動(dòng)創(chuàng)維汽車的輝煌未來(lái)。”

未來(lái)已來(lái)，發(fā)展新能源汽車構(gòu)造人類命運(yùn)共同體

2021年，新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)，造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力；電動(dòng)化、智能化是行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，電動(dòng)汽車不僅是一種交通工具，也是一種能源載體、信息載體，在向低碳化、智能化、電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程中將發(fā)揮重要乃至不可替代的作用。

環(huán)境的日益惡化讓地球呈現(xiàn)亞健康狀態(tài)，秉承給地球一個(gè)更好明天的決心，也為響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”的國(guó)家戰(zhàn)略，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)致力于打造更加智能的新能源汽車，有效減少因汽車排放而造成的環(huán)境問(wèn)題，維護(hù)生態(tài)環(huán)境健康，不僅為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更是為了構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

在我國(guó)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)、新消費(fèi)和新市場(chǎng)等驅(qū)動(dòng)下正在發(fā)生巨大變革，也成為了中國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)，重塑產(chǎn)業(yè)格局的最佳機(jī)會(huì)。

利刃出鞘，創(chuàng)維汽車蓄勢(shì)待發(fā)

開(kāi)沃汽車擁有超過(guò)10年的新能源汽車技術(shù)積淀，掌握了核心“三電”技術(shù)能力，為乘用車的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。于2019年成立的“酷沃智行科技”，在酷開(kāi)生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，基于汽車的應(yīng)用場(chǎng)景，研發(fā)出了Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可為車輛提供全時(shí)AI智能語(yǔ)音交互體驗(yàn)、車家互聯(lián)、以及能夠便捷地接入和控制各類IoT的周邊配件的一鍵聯(lián)網(wǎng)功能。未來(lái)已來(lái)，未來(lái)是人-車-家的時(shí)代，創(chuàng)維從家電行業(yè)到汽車行業(yè)，為消費(fèi)者帶來(lái)一站式的AIoT體驗(yàn)的技術(shù)能力值得期待。

創(chuàng)維汽車對(duì)新能源汽車前沿技術(shù)的研發(fā)和探索也始終在進(jìn)行中。囊括SkyPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、SkyLINK智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)、SkyDRIVE智驅(qū)解決方案、SkyPOWER智電解決方案、SkySAFETY智安解決方案的Sky系列技術(shù)家族將賦能創(chuàng)維汽車成為新能源汽車中的智能王者，讓消費(fèi)者感受到智能出行的無(wú)窮魅力。創(chuàng)維汽車將通過(guò)軟件的形式，塑造智能汽車的全新體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)車輛的多維連接，為消費(fèi)者創(chuàng)造多元化的智能生活場(chǎng)景。

提到未來(lái)，黃宏生領(lǐng)銜的創(chuàng)維汽車壯志雄心。當(dāng)前已經(jīng)投入100億元，初步構(gòu)建了創(chuàng)維汽車商乘兩用的生態(tài)，未來(lái)將持續(xù)投資300億元，目標(biāo)成為全球十強(qiáng)，當(dāng)前已經(jīng)制定了“2+4+N”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。BE與CE兩大純電平臺(tái)雙管齊下，共同發(fā)力；2020到2025年期間推出至少4款創(chuàng)維汽車品牌全新純電動(dòng)車型，并且在未來(lái)形成以純電車型為主，混合動(dòng)力和其他能源動(dòng)力車型為輔的全動(dòng)力模式產(chǎn)品矩陣，以滿足消費(fèi)者不同需求。同時(shí)，創(chuàng)維汽車將繼續(xù)保持自身在技術(shù)上不斷探索的精神，通過(guò)Sky系列技術(shù)家族的N項(xiàng)智能科技為品牌持續(xù)賦能。

未來(lái)已來(lái)，創(chuàng)維集團(tuán)也加入了造車隊(duì)伍，與造車新勢(shì)力不同，創(chuàng)維汽車在推出伊始就已經(jīng)擁有了強(qiáng)大的技術(shù)積淀與資金儲(chǔ)備。創(chuàng)維集團(tuán)曾作為行業(yè)龍頭促進(jìn)了彩電行業(yè)在我國(guó)的長(zhǎng)足發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，造福了消費(fèi)者。面對(duì)“二次創(chuàng)業(yè)”，我們期待其仍然能以王者之姿強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，在人類命運(yùn)共同體的命題下，在“碳達(dá)峰”“碳中和”的國(guó)家重大戰(zhàn)略上，繼續(xù)勇立潮頭，給消費(fèi)者帶來(lái)更多的福利與驚喜。