前段時(shí)間打算創(chuàng)業(yè)，想買一輛能拉貨的小卡車，詢問了身邊的朋友，都說新上市的五菱榮光新卡加長版挺好，品牌靠得住，而且跑貨是一把好手，特別能裝。

當(dāng)時(shí)聽了朋友說的，咱也沒含糊，直接去店里看了真車，體驗(yàn)了一下，確實(shí)挺好的一款小卡，就這樣我買了人生中第1輛車，也算是結(jié)識了創(chuàng)業(yè)路上的第1個(gè)伙伴。

外觀上，五菱榮光新卡加長版還是五菱商用車那種經(jīng)典的樸實(shí)形象，非常低調(diào)耐看，也比較符合創(chuàng)業(yè)者的心境，而且五菱榮光新卡加長版確實(shí)一眼看過去比正常的小卡要長，加長版三個(gè)字不是亂說的， 3350mm的軸距非常給力，不僅有很好的拓展性，承載空間優(yōu)勢也很明顯！

五菱榮光新卡加長版的這個(gè)大貨廂是我特別喜歡的，我入手的是單排的五菱榮光新卡加長版，貨廂的長度有3.3m，沒錯(cuò)，就是這么長。車身高度量了一下，大概有1.9米，平時(shí)跑貨下車進(jìn)出時(shí)候很方便，確實(shí)提升了運(yùn)貨效率，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)真是人性。

五菱榮光新卡加長版為了提升貨運(yùn)承載能力，進(jìn)一步強(qiáng)化底盤，所以承載力更強(qiáng)，載重量達(dá)到1.43噸，平時(shí)我日常拉的也不是什么很重的貨物，這個(gè)載重完全夠用，而且這樣一來心里也踏實(shí)了，萬一哪天有個(gè)大件重件，咱們這不是也完全不慌嗎。

動(dòng)力方面，五菱榮光新卡加長版提供1.5L、1.8L動(dòng)力配置可選，且非常省油，為了更安全的考慮，五菱榮光新卡加長版是標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、轉(zhuǎn)向助力、電動(dòng)窗的，高配還能選擇大屏+倒車影像，3.0噸車型還有主駕氣囊、前霧燈、遙控鑰匙、中控門鎖、電動(dòng)外后視鏡，太全面了。

通過這一段時(shí)間的體驗(yàn)，五菱榮光新卡加長版確實(shí)是一款非常適合咱們創(chuàng)業(yè)者的車，同級對比來看，五菱榮光新卡加長版絕對是裝貨拉貨的能手，而且這車的質(zhì)量也不錯(cuò)，感覺非常皮實(shí)，五菱汽車一向保值率又高，以后都沒啥后顧之憂了。

作為商用車市場的領(lǐng)跑品牌，我覺得人民五菱確實(shí)立足人民所需，知道創(chuàng)業(yè)者的真正需求是什么，這才研發(fā)打造了五菱榮光新卡加長版，如果也是奮斗路上的兄弟，相信我，創(chuàng)業(yè)致富就選五菱，入手一輛五菱榮光新卡加長版肯定會讓你滿意。