6月19日，比亞迪宋PLUS冠軍版正式上市。

其中，DM-i冠軍版指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元；EV版指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元。

宋PLUS冠軍版包括DM版和EV版，兩種動(dòng)力車型在造型設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，同時(shí)也完全跳脫出老款的風(fēng)格，因?yàn)榧尤牒Ｑ缶W(wǎng)的原因，所以整體更偏向海洋網(wǎng)車型的設(shè)計(jì)，盡顯年輕時(shí)尚，也更符合年輕人的審美。

另外，新車新增天青色、蒼煙色全新車身顏色，車內(nèi)外的“宋”logo也更換為“BYD”logo，可見(jiàn)作為主銷車型，比亞迪對(duì)宋PLUS是格外用心的。

動(dòng)力部分，宋PLUS DM-i搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，電動(dòng)機(jī)總功率145kW，百公里加速最快8.3秒，搭載刀片電池，純電續(xù)航里程升級(jí)到110km，并新增150km純電續(xù)航，虧電油耗4.5L。

純電版則搭載八合一電驅(qū)，最大功率分別為218馬力、204馬力，0-50km/h加速可達(dá)4秒，搭載刀片電池，CLTC工況下提供520km、605km兩種續(xù)航里程，相比老款505km的NEDC續(xù)航有很大提升。

@一同君：

宋PLUS是細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“王者”車型，累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)。但今年以來(lái)已經(jīng)涌現(xiàn)諸多強(qiáng)勁對(duì)手，包括銀河L7、梟龍系列、深藍(lán)S7等，并且都有著自己的“殺手锏”，比如銀河L7搭載1.5T插混，配置了3擋DHT變速，百公里加速僅6.9秒，同時(shí)有著1300km的綜合續(xù)航；梟龍MAX全系搭載Hi4電混四驅(qū)技術(shù)，卻只有兩驅(qū)的售價(jià)；深藍(lán)S7提供增程、電動(dòng)兩種動(dòng)力，續(xù)航抗打，高顏值也讓人無(wú)法拒絕……這些“后起之秀”都將讓宋PLUS冠軍版的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。

只能說(shuō)，自主品牌之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，最終讓用戶得以有更多的選擇。那么時(shí)至今日，設(shè)計(jì)更年輕、續(xù)航等核心用車體驗(yàn)也有所提升的宋PLUS冠軍版還會(huì)是你在細(xì)分市場(chǎng)的首選嗎？