（本專欄所采用的圖片來自朝日新聞）

上月，日本航空自衛(wèi)隊(duì)的百里軍事基地正上演著一出特別的告別儀式，主角是即將退役的F-4EJ“鬼怪”Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)，后者在日本服役了將近50年。

上世紀(jì)70年代，日本航空自衛(wèi)隊(duì)為承擔(dān)截?fù)籼K聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)，特地引進(jìn)了F-4E“鬼怪”Ⅱ，并根據(jù)美國方面交付的技術(shù)授權(quán)和生產(chǎn)資料進(jìn)行仿制，由三菱重工進(jìn)行量產(chǎn)。

（這里提一嘴，由于美國人不希望看到日本軍事能力太強(qiáng)，因此抹去了DCU-9/A核武操作裝置、AN/ASQ-91武器投放系統(tǒng)、AN/ARW-77空對(duì)地導(dǎo)彈控制器和支持遠(yuǎn)程作戰(zhàn)的空中加油裝備，讓日式“鬼怪”僅能夠負(fù)責(zé)防空任務(wù)）

在火力配置上，F(xiàn)-4EJ“鬼怪”Ⅱ自帶一門20mm M61A1“火神”六管航炮（備彈640發(fā)），可發(fā)射M53穿甲燃燒彈和M56高爆燃燒彈。

機(jī)身及機(jī)翼共有9個(gè)外掛點(diǎn)，可攜帶4枚AIM-7E/F“麻雀”中距空空導(dǎo)彈和4枚AIM-9L/P“響尾蛇”近距空空導(dǎo)彈，還有一個(gè)副油箱。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，F(xiàn)-4EJ“鬼怪”Ⅱ采用了兩臺(tái)通用電氣J79-GE-15加力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力可達(dá)75.7千牛，耗油率為0.2千克/牛?小時(shí)。

最大飛行速度可達(dá)2.23馬赫，實(shí)用升限為18300米，作戰(zhàn)半徑為680千米。

在電子設(shè)備上，F(xiàn)-4EJ“鬼怪”Ⅱ裝有AN/APQ-172型前視雷達(dá)、J/APR-5型雷達(dá)預(yù)警裝置，在機(jī)翼處還加裝了TISEO電子光學(xué)目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)。

此外，日式“鬼怪”最大的特點(diǎn)還是安有專門的偵察夾艙，可攜帶KS-153A型低空偵察照相機(jī)、KA-95B型高空偵察照相機(jī)和D-500型中低空夜間偵察照相機(jī)。

（作為合格的“攝影師”，它一直都在為我國戰(zhàn)機(jī)拍攝高清寫真美圖）

到了21世紀(jì)，F(xiàn)-4EJ“鬼怪”Ⅱ面對(duì)的敵人不再是米格-23這類老對(duì)手，相反是各類蘇霍伊家族的新成員，甚至還有隱身戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)線起來實(shí)屬有心無力。

自此，日本百里軍事基地的第301飛行中隊(duì)正式告別“鬼怪”，按計(jì)劃將逐步列裝F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)。