近日，飛凡汽車旗艦車型飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙正式官宣，其以中國品牌最大尺寸的車載三聯(lián)屏為核心而打造的視、聽、觸完美融合的智艙受到了市場和用戶的廣泛關(guān)注。與此同時，飛凡汽車與重磅合作伙伴華為聯(lián)合宣布，在飛凡R7上搭載全球首發(fā)量產(chǎn)華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)13°*5°的全球量產(chǎn)車型最大視場角及業(yè)界最高1920×730的高清分辨率，共同打造更智能、更安全、更便捷的純電出行體驗(yàn)。

區(qū)別于傳統(tǒng)HUD抬頭顯示系統(tǒng)，飛凡R7的AR-HUD系統(tǒng)可以通過AR技術(shù)，直接將提示信息貼合實(shí)際道路進(jìn)行增強(qiáng)顯示，為用戶提供更為清晰且直觀的信息指引。多項(xiàng)獨(dú)有黑科技讓它在視場角、分辨率、成像畫幅，以及惡劣天氣適應(yīng)性方面，全面領(lǐng)先行業(yè)。此外，通過飛凡汽車與華為雙方共同定義，進(jìn)一步拓展了應(yīng)用場景與顯示內(nèi)容。

飛凡R7搭載的AR-HUD系統(tǒng)擁有13°*5°的全球量產(chǎn)車型最大視場角，而視場角直接決定了它可以覆蓋的車前距離、車道范圍以及顯示內(nèi)容。這一優(yōu)勢來自于華為在通信領(lǐng)域領(lǐng)先的全光交叉技術(shù)，其技術(shù)背后系采用了多反空間光學(xué)設(shè)計，最終實(shí)現(xiàn)小體積、長光路的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)更大覆蓋范圍，覆蓋更多車道。

對用戶來說，呈現(xiàn)的畫面是否清晰也尤為重要。飛凡R7依靠LCoS硅基液晶投影技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)界AR-HUD系統(tǒng)最高1920 x730分辨率，12000nits的高亮度和1200:1的高對比度，可以實(shí)時呈現(xiàn)更清晰、色彩更艷麗的顯示畫面。

此外，它還具備自動偵測環(huán)境亮度功能，不僅能在各種光照條件下為用戶提供穩(wěn)定清晰的高亮畫面，而且，可減輕在光照條件變化之后駕駛員眼睛短暫出現(xiàn)的不適感，真正做到全天候全場景應(yīng)用。

行駛途中，飛凡R7的AR-HUD系統(tǒng)還可以通過AR技術(shù)將地圖 POI 信息與實(shí)景疊加，實(shí)時為用戶推薦沿途的網(wǎng)紅餐廳、景點(diǎn)等等，尤其在陌生場景甚至城市，這將極大方便出行，此外，用戶還可享受駐車平視影音體驗(yàn)。值得一提的是，AR-HUD系統(tǒng)還可與車內(nèi)的43英寸寬幅真彩三聯(lián)實(shí)現(xiàn)四屏信息聯(lián)動，在不同場景下切換功能和信息流。

飛凡R7搭載的AR-HUD系統(tǒng)采用先進(jìn)的AR視覺疊加算法，它基于IMU（慣性傳感器）+DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)人、車、路的視覺協(xié)調(diào)，為用戶提供沉浸式的駕駛體驗(yàn)。除車速信息、導(dǎo)航引導(dǎo)之外，飛凡R7的AR-HUD系統(tǒng)還可以接入ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）信息，并將它們疊加在前方道路之上。緊急情況時，如跟車距離過近、車輛壓線、變道指引、前方道路異常等等，都可以通過可視化圖標(biāo)來提醒用戶及時采取行動。真正實(shí)現(xiàn)所見即所得，全方位提高行車安全。