在當(dāng)代年輕人精致、理性等標(biāo)簽的背后，深藏著自主掌控、自主定義的消費(fèi)態(tài)度，年輕消費(fèi)群體的能量正影響著整個(gè)市場的潮流與趨勢。

對不斷變化的汽車行業(yè)來說，"得年輕人得天下"，讀懂年輕人的消費(fèi)觀和消費(fèi)趨勢變化變得十分關(guān)鍵。在炙手可熱的家用SUV市場，年輕化的品牌與產(chǎn)品更是層出不窮。

伴隨90后年輕群體的家庭用車需求市場變化， 2021款哈弗F7、CS75PLUS與博越PRO這樣三款家用SUV脫穎而出，成為這個(gè)市場充滿新活力的最佳例證。那么這三款SUV究竟誰更能獲得年輕人的熱愛？接下來，我們就進(jìn)行全面的對比分析。

奪人眼球，顏值至上

對于不斷探索新鮮事物、追求高品質(zhì)生活的90后年輕人來說，高顏值是他們熱搜的高頻詞。"看臉的時(shí)代"這句話放在汽車行業(yè)也依舊毫無違和感，顏值就是對年輕消費(fèi)者的"殺手锏"。

年輕人對包含無限未知和可能的太空有著獨(dú)特的一份浪漫幻想，也會對各種"黑科技"有著濃厚的興趣。2021款哈弗F7抓住年輕人的痛點(diǎn)，帶來的顏值"殺手锏"正是太空科技美學(xué)。外觀上簡潔犀利的造型語言貫徹全車，從線條到尾燈帶來不僅是視覺上的沖擊感，更是營造出了后世代的科技感。內(nèi)飾上采用年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以太空、星云為主題，深邃的顏色配飾以及更顯年輕化的壓花等設(shè)計(jì)，在保留家用SUV實(shí)用性的同時(shí)，極大程度的給予人視覺上的享受。

長安CS75PLUS的造型標(biāo)志來自其UNI家族的無邊框設(shè)計(jì)，紅色包圍點(diǎn)綴下的黑色格柵顯得很有儀式感，車內(nèi)新增的原子灰配飾也讓其有了幾分性能車的味道，其他方面基本沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

再來看博越PRO，內(nèi)斂與型男范的"國潮味"看起來極具個(gè)性，敦厚的整體造型又帶有一絲動(dòng)感與時(shí)尚，內(nèi)飾上錯(cuò)綜復(fù)雜的材料也營造出了富有層次的質(zhì)感，總體感覺穩(wěn)重而硬朗，對年輕人的吸引力稍遜一籌。

雖然整體上三車的顏值都有著各自獨(dú)特的魅力，但相比之下， 2021款哈弗F7在迎合當(dāng)下年輕人的審美和品味方面更勝一籌，在對Z世代年輕人的吸引力上， 2021款哈弗F7內(nèi)外兼修的顏值水準(zhǔn)和風(fēng)格，比起CS75PLUS和博越PRO更能奪得年輕人的眼球。

駕控樂趣，雙面玲瓏

一輛汽車的操控，究竟是指什么呢？其實(shí)這是個(gè)很虛的名詞，而在年輕消費(fèi)者的心里，操控好的意思就是好開，想開，有駕駛的欲望和樂趣。

操控的核心自然來源于三大件的支撐，對于2021款哈弗F7搭載的哈弗2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，與哈弗7擋濕式雙離合變速器組成的這套雙十佳動(dòng)力組合來說，在駕控上的水準(zhǔn)自然是行業(yè)的頂尖水平，低轉(zhuǎn)速下渦輪即可介入、最高能夠爆發(fā)出385N?m的技術(shù)更是讓同級不可企及，讓年輕人在家用SUV上找回了速度與激情。更加注重舒適性與運(yùn)動(dòng)性均衡的底盤調(diào)校，源自哈弗品牌對于運(yùn)動(dòng)越野的探索，也讓2021款哈弗F7對比同級家用SUV增添了一絲越野的血統(tǒng)，全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓年輕人在2021款哈弗F7上找到了作為SUV的不同樂趣。

長安CS75PLUS的動(dòng)力組合也同樣不俗，高配車型中2.0TGDI的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT的賬目數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)，日常駕駛動(dòng)力充沛，但沒有四驅(qū)的CS75PLUS不僅在加速性能上無法和2021款哈弗F7同臺競技，不具備越野能力的Ta，對于熱愛自由的年輕人來說也失去了激情駕駛的欲望。

博越PRO擁有1.8T的動(dòng)力，匹配7DCT的雙離合變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)較前面兩款稍差，但日常是夠用的，整體在操控上也以家用屬性為主，而年輕人的激情暢意的越野欲望就無法滿足了。

對于家用SUV來說，城市駕駛自然是重中之重， 2021款哈弗F7憑借更強(qiáng)大的三大件水準(zhǔn)，同級更強(qiáng)的動(dòng)力和底盤調(diào)校，讓日常駕駛的提速更加順暢。更難得可貴的是，2021款哈弗F7讓年輕人在家用暖男和"穿越黨"兩個(gè)身份上做到了魚和熊掌兼得，這點(diǎn)是長安CS75PLUS以及博越PRO無法企及的。

智能生活，輕松體驗(yàn)

好的智能是能夠便捷你的操作、豐富你的功能體驗(yàn)、操作人性化，同時(shí)還具有情感交互，還可以自學(xué)習(xí)越來越懂你，可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化，也可以與時(shí)俱進(jìn)地成長，這樣的智能放在汽車上一樣說得通。

2021款哈弗F7顯然就是這樣一款功能豐富又能與時(shí)俱進(jìn)的智能汽車，F(xiàn)un-life2.0系統(tǒng)讓"世界同步"和"娛樂至上"兩大年輕用戶的需求得到了滿足。車載微信、B站、京東物聯(lián)等一系列生態(tài)場景應(yīng)用應(yīng)有盡有，就連地圖導(dǎo)航都是騰訊與高德雙搭載，讓年輕人不必將就自己改變習(xí)慣，想用啥就用啥。

越來越智能的中控車機(jī)都給大家?guī)砹酥T多便利，但其復(fù)雜程度和繞腦的邏輯也困擾了很多人，2021款哈弗F7在系統(tǒng)優(yōu)化以及人工智能邏輯上有著新的突破。更多的快捷組件和下拉屏的設(shè)計(jì)，可見即可觸，舍去復(fù)雜的子菜單模式，讓交互不超過兩步；基于云端AI云臺的X反應(yīng)堆場景引擎，不僅讓2021款哈弗F7變得更加"聰明"，能預(yù)判更多的用戶需求，還增添了可玩性，可以自由定制化的空間膠囊、時(shí)間膠囊等功能，給年輕人的生活帶來更豐富多彩的情境。

智能化帶來的變化不止是在駕駛體驗(yàn)上，更是讓汽車的安全性有進(jìn)一步提升。2021款哈弗F7這樣一款搭載了ADAS全新智能駕駛輔助系統(tǒng)的家用SUV上，智能安全配置覆蓋了全場景的駕駛體驗(yàn)。不僅在高速行駛時(shí)利用ACC自適應(yīng)巡航可以解放我們的雙腳，城市擁堵路段也有TJA交通擁堵輔助+ICA智能巡航來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車甚至是側(cè)向移動(dòng)。對于辛苦勞作一天的年輕人來說，減輕下班后的開車負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得輕松享受，無疑2021款哈弗F7帶給了年輕人更美好的用車體驗(yàn)。

相比之下無論長安CS75 PLUS還是博越PRO，在智能配置上的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，兩車搭載的L2級自動(dòng)駕駛對比2021款哈弗F7就要遜色不少。長安CS75PLUS和博越PRO不具備全自動(dòng)融合泊車、并線輔助、車側(cè)預(yù)警等配置，雖說這個(gè)價(jià)位的家用SUV我們不必強(qiáng)求太多，但2021款哈弗F7更豐富的智能配置表現(xiàn)，也讓我們看到了其對年輕用戶群體的需求總能做到更進(jìn)一步。

寫在最后：

自主品牌汽車市場正面臨百年未見之變革，家用SUV作為其中最為熱門的細(xì)分市場，講究的是強(qiáng)者為尊、實(shí)力至上。年輕群體的消費(fèi)趨勢變化和對國牌的認(rèn)同，讓自主品牌逐步發(fā)展壯大， 2021款哈弗F7、長安CS75 PLUS、博越PRO也無愧是家用SUV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。其中2021款哈弗F7更是抓住"年輕化"的品牌動(dòng)向，通過有條不紊的智能布局，張揚(yáng)活力、凸顯生機(jī)。

2021款哈弗F7從年輕人的角度出發(fā)，在智能化上再進(jìn)階，讓年輕消費(fèi)者的生活更加便捷，帶來智能出行的新體驗(yàn)，自然能成為年輕消費(fèi)者心目中最理想的座駕。