我們經(jīng)常會遇到一個問題就是外出找停車位特別難，找到了車位停車的時候也難，因為車子太長所以不好停車，擔心容易磕碰到，特別是新手司機，那這個時候就特別需要車輛的360全景來輔助。

在之前我見過最牛的360全景影像系統(tǒng)是大眾的，因為那時候可以開啟上帝視角，能夠清楚的看到前后左右周邊的情況，那這一代奔馳S級和奔馳C級的新款360全景也緊跟著用上了上帝視角，根據(jù)周邊的情況來進行模擬一個3D圖

改裝的配件還是和之前老款一樣的邏輯，更換后視鏡殼方案，只不過在中網(wǎng)的鏡面更換了一個帶有前置攝像頭孔位的透鏡蓋板和電機

這個改裝前后的前置攝像頭對比應該還比較明顯吧！原車是一個完整的鏡面，而更換了之后就帶有攝像頭，在不使用的時候攝像頭與蓋板相同平面，而在使用360時，攝像頭會凸起工作

性價比最高的方案還是更換后視鏡底殼，在之前如果沒有這種替換方案，那直接是更換后視鏡總成，相對來說沒有那么的具有性價比，比較總成那玩意兒挺貴的，你總不可能花好幾個W來改一個360全景這項配置吧，所以換殼方案會便宜很多很多，而且效果都是一樣的

在經(jīng)過原廠標準的攝像頭校準之后，對于360模塊對于實際的計算能力還是蠻OK的，沒有什么太大的誤差，而且畫面會很清晰，有了這項功能，在你停車的時候就是給足了你安全感！而且在低速行駛車輛的時候也可以出發(fā)360影像，上帝視角你可以清楚的看到前后車輛的間距！這樣的原廠改裝你覺得怎么樣呢？歡迎關注邁卡庫小夏，持續(xù)為您分享更多奔馳原廠改裝案例！