這幾天不少自媒體都曝光的一款即將上市的新車，霸屏了！

原因很簡(jiǎn)單，本田幼獸Cross CUB 110上線工信部新車公示，意味著原版本田幼獸即將國(guó)內(nèi)上市了！

公告目錄顯示，新車由新大洲本田太倉(cāng)工廠生產(chǎn)，我們估計(jì)這款車應(yīng)該年后很快就能和大家見面了。

本田幼獸之名如雷貫耳，不僅因?yàn)樗N量全球銷量超1億臺(tái)，其實(shí)他的超級(jí)耐用也是成為銷冠的必殺技，或許也有點(diǎn)歷史原因什么的吧！記得以前寫過一篇關(guān)于本田歷史的文章，里面有提及幼獸CUB的誕生，歡迎大家點(diǎn)擊閱讀：【戲說品牌】憑借一款怪車起家，一直走向人生巔峰的摩托車品牌》。

接下來我們談回本次工信部公示的新車數(shù)據(jù)。本田幼獸新車從曝光的參數(shù)數(shù)據(jù)上看車輛配置好像并沒有特別搶眼的地方，每一樣零部件與參數(shù)都非常平實(shí)，但整體組裝起來放在你面前，就會(huì)給人一種平凡的優(yōu)越感。不知道這算不是本田大法的一種表現(xiàn)？

107公斤的車重，最高時(shí)速僅為85km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為5.9千瓦，這些一切都是浮云。對(duì)于本田幼獸來說，亮點(diǎn)是藏在里面的，如果國(guó)內(nèi)的CUB與全球車型一致的話，前進(jìn)四擋設(shè)計(jì)會(huì)是這款車最好玩的地方，至于怎么好玩？上市后試車告訴你。

另外雖然這款車是前碟后鼓設(shè)計(jì)，但人家也是配上了前ABS制動(dòng)系統(tǒng)的！

咳咳咳，不能多說了......等上市再介紹哈！

延伸一下

延伸一個(gè)經(jīng)銷商可能不想提及的問題，如果正版的本田Cross CUB 110幼獸獵裝版上市，那市面上的類幼獸車型該怎么辦？首當(dāng)其沖的可能是嘉陵CoCo、宗申Yami、洛嘉后浪等，他們將何去何從？

以上問題或許不單只牛仔會(huì)去考慮，車友也是討論得很熱烈——

其實(shí)在國(guó)內(nèi)，類幼獸車型最大的優(yōu)勢(shì)，在于已經(jīng)形成了固定的用戶群體。另外不到8千元的產(chǎn)品售價(jià)，也是吸引消費(fèi)者的一大利器。至于上述留言說到的“仿品”二字需要更正一下，其實(shí)國(guó)產(chǎn)品牌的類幼獸車型也是有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的，就好比統(tǒng)一和康師傅的老壇酸菜面！

談?wù)剝r(jià)格

說來說去！還是價(jià)格問題，雖然兜里有多少錢，跟車子賣多少錢是沒有什么直接關(guān)系的，但也會(huì)影響到我買車，這才是大問題。所以，這款即將上市的本田Cross CUB 110幼獸獵裝會(huì)賣多少錢？肯定會(huì)成為車友拳頭關(guān)注的焦點(diǎn)！

我們看看日本本田官網(wǎng)，日本在售的CROSS CUB 110幼獸獵裝版價(jià)格為363,000日元，約折合人民幣18,862元。

我的天啊~！日本賣這么貴嗎？是的，那是千真萬確的事實(shí)。所以說，車款CROSS CUB 110到了國(guó)內(nèi)，并由新大洲本田合資生產(chǎn)，價(jià)格幾何真有不好猜。

大家也不妨投票看看，車友心目中的幼獸獵裝究竟賣多少錢比較合適！

小結(jié)

說實(shí)話，作為一個(gè)消費(fèi)者，肯定想買到一臺(tái)既便宜又質(zhì)量上乘的摩托車。但是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，品牌、質(zhì)量往往又會(huì)跟價(jià)格掛鉤。

依照本田一貫的高顏值、高質(zhì)量、高品控，這樣的“三高”產(chǎn)品，價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太低。但以其用車的低煩惱、低維護(hù)、低成本，這樣的“三低”刺激下，本田幼獸Cross CUB 110如果賣1萬6小編也是會(huì)買單，畢竟150cc以下是免稅的。

談件比較有意思的事情，國(guó)內(nèi)車友都比較喜歡進(jìn)口車，那如果這款車是東南亞進(jìn)口版本的話，參考日本18,862元的售價(jià)，進(jìn)口版不知道3萬塊可以不？

以上純屬牛仔的個(gè)人觀點(diǎn)，至于你又是怎么考慮呢？不妨留言一起聊聊。