鋰電池處理設(shè)備不同電池材料拆解回收技術(shù)
磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn),推動(dòng)了鋰離子電池在電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。隨著人們對(duì)電子產(chǎn)品的需求逐步增大和電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度逐步加快,并且受新能源汽車飛速發(fā)展的影響,全球市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求越來(lái)越大,電池產(chǎn)量的增速逐年增加。
由于消費(fèi)電子產(chǎn)品更新?lián)Q代加快以及鋰離子電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的持續(xù)推廣,近年來(lái)已經(jīng)產(chǎn)生了大量的廢鋰離子電池。鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解液、隔膜、集流體、外殼等部分組成。鋰電池回收處理必須徹底放電確保對(duì)人身沒(méi)有傷害后再進(jìn)行拆解,除去外殼,分離電極正、負(fù)極材料、集流體、電解液等,然后再進(jìn)行下一步的回收,鋰電池回收處理技術(shù)則包含了不同部分的材料拆解回收技術(shù)。

廢舊鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料的資源化回收再利用方法,將廢舊鋰離子電池進(jìn)行放電后機(jī)械拆解或人工拆解得到正極極片,將正極極片經(jīng)過(guò)機(jī)械破碎或氣流粉碎后得到正極混合粉料,再用機(jī)械攪拌式浮選機(jī)進(jìn)行浮選直至正極活性物料與鋁箔分離。
綠捷環(huán)保鋰電池處理設(shè)備破碎回收廢舊電池的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,目前生產(chǎn)鋰離子電池的正極材料主要包括鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等,因此廢舊鋰離子電池中含有較多的鈷、鋰、鎳、錳、銅、鐵等金屬資源,在生產(chǎn)資源日益短缺情況下,新型鋰電池處理設(shè)備破碎回收廢舊電池提高經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
廢舊鋰離子電池的回收處理過(guò)程主要包括預(yù)處理、二次處理和深度處理。由于廢舊電池中仍殘留部分電量,所以預(yù)處理過(guò)程包括深度放電過(guò)程、破碎、物理分選;二次處理的目的在于實(shí)現(xiàn)正負(fù)極活性材料與基底的完全分離。

綠捷實(shí)用的鋰電池處理設(shè)備工藝,包括撕碎機(jī),破碎機(jī),磁選機(jī),粉碎機(jī),分析機(jī),分選裝置,分流閥,集料器Ⅰ,集料器Ⅱ,集料器Ⅲ,脈沖除塵器Ⅰ,脈沖除塵器Ⅱ,脈沖除塵器Ⅲ,高壓風(fēng)機(jī)Ⅰ,高壓風(fēng)機(jī)Ⅱ,高壓風(fēng)機(jī)Ⅲ,氣流分選機(jī)Ⅰ,氣流分選機(jī)Ⅱ,氣流分選機(jī)Ⅲ,引風(fēng)機(jī)Ⅰ和引風(fēng)機(jī)Ⅱ;撕碎機(jī)與破碎機(jī),磁選機(jī),粉碎機(jī),分析機(jī),分選裝置,分流閥,集料器Ⅰ,脈沖除塵器Ⅰ和高壓風(fēng)機(jī)Ⅱ依次連接;該處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,對(duì)鋰電池破碎,回收的粉狀物質(zhì)純度較高,污染小,效率高,此處理工藝步驟簡(jiǎn)單合理,處理過(guò)程環(huán)境污染小,回收率高,實(shí)用性強(qiáng).
新型鋰電池處理設(shè)備回收廢舊電池中的有價(jià)金屬,現(xiàn)在的鋰電池處理設(shè)備技術(shù)已經(jīng)走向現(xiàn)代化,亞興環(huán)保鋰電池處理設(shè)備的物理分選技術(shù)愈發(fā)成熟,對(duì)于鋰電池處理設(shè)備的先進(jìn)程度,沒(méi)有過(guò)多的擔(dān)心,作為廢舊鋰電池加工處理設(shè)備的帶領(lǐng)者,我司有自主的研發(fā)專利技術(shù)和先進(jìn)技術(shù),廢舊鋰電池與新能源鋰電池的拆解加工處理上不斷改進(jìn),將自動(dòng)化程度做到極致,并利用一鍵啟動(dòng),遠(yuǎn)控監(jiān)控系統(tǒng),警告系統(tǒng)的多方面完善,并以誠(chéng)信,誠(chéng)實(shí)的去提供性價(jià)比高的鋰電池處理設(shè)備,就能更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展走下得更遠(yuǎn)。