這一款顏值媲美寶馬，純進(jìn)口，配2.0T，不到6.7萬就可開回家，大家猜猜是哪款？

　　不得不說，咱們今天這款起亞K3的車身線條很符合國人的審美。起亞K3的中網(wǎng)設(shè)計(jì)奪人眼球，并且搭配“起亞”標(biāo)識，讓車輛的前臉造型顯得凌厲，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。從分段式腰線來看，新車依舊是非常大的外型，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，側(cè)面的大輪轂造型有型，視覺效果尚可。年輕的車尾造型凸顯敢堅(jiān)定的姿態(tài)，新車的尾燈更加流暢。

　　一進(jìn)入車內(nèi)的，內(nèi)飾細(xì)節(jié)非常有所提升，用料也是十分的細(xì)膩。配置絕對是起亞K3的強(qiáng)項(xiàng)之一，該車配備了可上下前后調(diào)節(jié)的塑料車內(nèi)方向盤，同時帶有換擋撥片，很實(shí)用。中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，10.25英寸的大屏，畫面設(shè)計(jì)簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。起亞K3配備皮質(zhì)的座椅。

　　長寬高分別為4660×1780×1450mm，軸距也達(dá)到了2700mm，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在81位。這個尺寸超過了同級大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。起亞K3240T雙離合GT-Line智駕運(yùn)動版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級別的車型中，起亞K3的后備箱容積排在87位。車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。

　　起亞K3搭載1.4渦輪增壓發(fā)動機(jī)（直噴）匹配干式雙離合(DCT)的組合。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機(jī)中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。在80萬以上緊湊型車車型中排在7位。

　　起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發(fā)動機(jī)啟停、制動力分配(EBD/CBC等)、前駐車?yán)走_(dá)、側(cè)安全氣簾、兒童座椅接口、防抱死制動(ABS)、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、手機(jī)無線充電、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、后駐車?yán)走_(dá)、碰撞報(bào)警/主動剎車、胎壓監(jiān)測、車道保持(LKAS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助等配置。

　　其中，發(fā)動機(jī)啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗，因?yàn)槭菬釂?，所以對發(fā)動機(jī)磨損可以忽略不計(jì);制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙。

　　另外，我們還可以從實(shí)際購買用戶的口碑信息來看下起亞K3的情況，如下圖：?