作為銳界車主，一直對(duì)我的現(xiàn)款銳界挺滿意的，空間很大，一家人一同出游也能坐得下。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速來(lái)得也很直接，時(shí)速100公里后還能持續(xù)輸出動(dòng)力，就很棒。這兩天看了新款銳界的信息后，感覺(jué)新車升級(jí)得更到位了，7.1秒的零百加速時(shí)間在同級(jí)中最快，加入混動(dòng)系統(tǒng)后滿油續(xù)航里程超過(guò)一千公里，我這現(xiàn)款車主都開(kāi)始羨慕了。新車為啥這么厲害，來(lái)個(gè)大家說(shuō)一下：

銳界會(huì)出混動(dòng)這事兒大家應(yīng)該都知道，福特這套混動(dòng)系統(tǒng)很聰明，特別是動(dòng)力分流技術(shù)很有意思。考慮到我們平時(shí)出行各種擁堵?tīng)顩r，油門時(shí)深時(shí)淺的踩最耗油了，這時(shí)候系統(tǒng)就會(huì)匹配到純電模式，消耗電池里的能量，等速度上來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定了，再給匹配到純油或者油電同時(shí)輸出的模式?？傊还灿?種不同的模式，你負(fù)責(zé)踩油門，動(dòng)力分流系統(tǒng)負(fù)責(zé)幫你選一個(gè)最省油的模式。有了這個(gè)，感覺(jué)自己祖?zhèn)鞯氖∮湍_法好像有些落后了，畢竟我自己再怎么開(kāi)也不能一箱油干到一千公里，況且新款銳界的車長(zhǎng)還達(dá)到了5米呢。

我的現(xiàn)款銳界最大功率180kW，開(kāi)起來(lái)已經(jīng)很有勁了，低扭足，中段加速明顯，后段動(dòng)力依然有很好的輸出。新車搭載的是最新的第五代Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，和沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)同源，最大功率202kW，最大扭矩405牛米，這數(shù)據(jù)看得我心里癢癢，真想感受下零百加速7.1秒的銳界。

總結(jié)一下，新款混動(dòng)銳界就是一輛干飯少，跑得快又跑得遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)員。這就是妥妥的家庭出游種子選手，5米的車長(zhǎng)有了空間上的硬實(shí)力，具體的車內(nèi)空間布局很值得期待。