5月2日，美國NAVSEA（海軍海上系統(tǒng)司令部）通報。4月30日，NASSCO（國家鋼鐵造船公司）同時為在建的ESB-6約翰·L·坎尼和T-AO-207厄爾·沃倫兩艦進行龍骨鋪設(shè)

值得注意的是，盡管鋪設(shè)龍骨名義上標(biāo)志著建造開始，但兩艦其實均已艦體合攏工作，年內(nèi)就會下水進行后續(xù)舾裝

ESB（遠征海上基地）在阿拉斯加級油輪的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。注冊滿載排水量高達108404噸，超過尼米茲級和福特級航母，是美國海軍滿載排水量最大的水面作戰(zhàn)艦艇

ESB著重于支持反水雷戰(zhàn)，特種作戰(zhàn)和有限的危機響應(yīng)任務(wù)。5778平方米的飛行甲板可以支持各式直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機起降。飛行甲板前方設(shè)有機庫，下方的空間則可以用于容納各種小艇、USV（無人水面艦艇）、UUV（無人潛航器）以及集裝箱。近些年美國海軍越發(fā)看中無人載具，并有將ESB打造為作為無人母艦的想法。看中商機的NASSCO也趁機向美國海軍推銷改進版ESB，為更好地支持無人載具對設(shè)計進行一定修改，目前修改方案已經(jīng)提交美國海軍考慮

T-AO-207是T-AO-205約翰·劉易斯級艦隊油料補給艦的3號艦。艦上可以攜帶163164桶燃油以及200噸淡水，此外還有417和433平方米甲板空間可分別用于存放干貨和冷凍貨物

NASSCO的資料顯示，T-AO-205滿載排水量達到49850噸。不僅超過其將要取代的T-AO-187亨利·凱澤爾級艦隊油料補給艦，甚至比現(xiàn)役的2艘T-AOE-6供應(yīng)級快速補給艦的注冊滿載排水量還要略重一些，因此該型艦服役后將成為美國海軍噸位最大的補給艦。目前首艦已經(jīng)完成驗收海試等待交付，美國海軍計劃總共采購20艘，以支持其355艦海軍計劃和DMO（分布式海上部署）的需求