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通過預測車隊的能源需求，Booster提供了使用低碳解決方案的途徑。

作者：Darin

出品：財經(jīng)涂鴉

近日，移動能源供給平臺Booster宣布它已在由Rose Park Advisors牽頭的D輪融資中籌集了超1.25億美元，新投資者Chaac Ventures、Equinor Ventures、三菱公司和Thayer Ventures也參與了本輪融資，現(xiàn)有投資者Cercano Management、Conversion Capital、Enterprise Holding Ventures、Invus Opportunities、Madrona Ventures Group、Maveron Ventures、Perot Jain LP和Version One Ventures也持續(xù)跟投。此外，作為低碳可再生燃料的主要生產(chǎn)商，可再生能源集團（REG）也增加了戰(zhàn)略投資。

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Booster表示本輪資金將繼續(xù)擴大其直接向車輛輸送燃料的網(wǎng)絡，將車隊直接連接到不斷擴大的傳統(tǒng)、可再生和替代燃料組合。

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Booster成立于2015年，旨在通過基于數(shù)據(jù)、移動性和客戶想要的數(shù)字優(yōu)先體驗的解決方案來重塑燃料供應鏈。最初是與企業(yè)合作，為私人公司停車場的員工車輛加油，在這項業(yè)務中其擁包括Facebook、思科、甲骨文、eBay等在內(nèi)的有幾百家大型雇主。當前，它還為主要物流運輸公司及其承包商的500多個車隊加油，通過直接向他們的車輛輸送100%可再生柴油等燃料，為運輸和移動行業(yè)提供關(guān)鍵的一站式解決方案。

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Booster首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Frank Mycroft稱，為運輸提供動力的供應鏈過度依賴昂貴的固定基礎設施，鑒于“最后一英里交付”經(jīng)濟的飛速增長，客戶需要可靠的解決方案，使他們能夠在不影響成本或靈活性的情況下提高碳效率。通過直接向車輛輸送燃料，Booster消除了中間商，降低了加油成本，提高了生產(chǎn)力，并通過與REG的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，確保獲得可靠的燃料選擇供應鏈。

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此外，Booster去年還推出了按需電動汽車充電服務，該服務旨在讓電動汽車車主更加安心，確保他們不必完全依賴固定充電站。此外，移動電動汽車充電還提供了在停電的情況下的替代方案，即使在充電站不方便的地區(qū)也能保持電動汽車正常運行。

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Booster 2022年Q1的收入同比增長了125%以上，并為包括亞馬遜、Imperfect Foods和UPS在內(nèi)的電子商務、技術(shù)平臺和運輸車隊提供燃料供應服務，其中一些車隊現(xiàn)在使用的是Booster提供的回收二手食用油再生燃料，而非化石燃料。此外，Booster的集成數(shù)據(jù)平臺具有豐富的數(shù)據(jù)洞察力，并提供分析，使客戶能夠測量和報告其碳減排量，這也是努力實現(xiàn)ESG目標的客戶越來越關(guān)心的問題。

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Rose Park Advisors的執(zhí)行合伙人Matt Christensen表示：“Booster的能源物流平臺和值得信賴的專業(yè)服務人員正在重塑能源供應鏈。其解決方案可幫助車隊在當前和未來確定替代動力系統(tǒng)選項，因為性能將越來越多地根據(jù)環(huán)境和可持續(xù)性影響的衡量標準進行評估。”