奧地利安普公司（EMPL）是一家定制卡車車身和拖車的制造商，在行業(yè)內(nèi)擁有很強(qiáng)的實(shí)力。

近日，該公司官方賬號發(fā)布了一則動態(tài)，展示了他們?yōu)閵W地利陸軍設(shè)計(jì)的特殊項(xiàng)目：35輛以RMMV 42M 6×6越野卡車為底盤研制的中型救援車，以及35輛Quattro 4軸平板拖車。

首先要說明的是，萊茵金屬曼恩軍用車輛公司（RMMV）是歐洲重要的軍用卡車制造商，重要部件如發(fā)動機(jī)、變速箱、車載設(shè)備都在德國制造，維也納的RMMV工廠負(fù)責(zé)總裝。

這輛中型救援車后部有液壓牽引支架，以及最大起重能力為8噸的液壓牽引裝置。

車體后部還有一部2.5噸的絞車，絞車也可以轉(zhuǎn)向前方工作，以增加牽引動力。

車體后部還有一臺PK 41002 EH-C裝載起重機(jī)，起重臂長11.6米，起重能力5噸。

車體后部的救援支架可以在起重機(jī)工作時放到地面，充當(dāng)起重機(jī)的支架，這樣六個支架可以讓起重機(jī)獲得更穩(wěn)定的工作平臺。

車身中間是一個帶折疊軟頂?shù)钠脚_和儲物艙，有效載荷約2噸。

駕駛艙后面還有兩個絞車，每個最大牽引力120 kN，鋼絲繩穿過車體，與后部的兩組滑輪相連。

中型救援車與同一項(xiàng)目的Quattro拖車配合，運(yùn)用絞盤可以將損壞的車輛拖到平板拖車上。

同樣，這兩個滑輪組也可以轉(zhuǎn)到車前，用于充當(dāng)自救手段。

中型救援車的重心已經(jīng)過優(yōu)化，便于日后安裝裝甲駕駛室。

中型救援車與Quattro拖車配合，可以運(yùn)輸48噸的重型車輛。

Quattro拖車帶有附加轉(zhuǎn)向裝置，通過降低的北約標(biāo)準(zhǔn)拖車掛鉤與牽引車連接。拖車長度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用于運(yùn)輸不同型號的重型車輛和裝備。

線纜裝置位于拖車前部，兩個備胎配備了獨(dú)立的起吊和固定裝置，便于更換輪胎的操作。

Quattro拖車采用了空氣懸掛系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)底盤的高度。