價值25萬英鎊的設(shè)備——用于檢查一級方程式賽車合法性的新激光掃描審查系統(tǒng)。

在錦標賽實施的主要空氣動力學規(guī)則重置中轉(zhuǎn)向地面效應(yīng)車之后，管理機構(gòu)引入了新的審查程序，以幫助檢查車隊每個周末將要進行的設(shè)計，以及他們在每場比賽前提供的信息。 車隊將與國際汽聯(lián)分享他們的CAD發(fā)展數(shù)據(jù)，用于檢查實體車的激光掃描與該數(shù)據(jù)信息的相關(guān)性。激光工具是在2022年季前測試期間進行評估的。 正如自2020年以來F1的情況一樣，車隊向國際汽聯(lián)提供了他們賽車的賽前數(shù)據(jù)，說明他們遵守了規(guī)則，然后在整個周末對賽車進行檢查，以確保他們的賽車真實比賽。 每次比賽時，仍將在國際汽聯(lián)車庫的鉆機上進行物理測試，以確保賽車上的機翼和地板彎曲合法，DRS開放空間測量等檢查也將進行。 我們需要加大檢查力度，所以我們選擇了一個全電子的最先進的掃描系統(tǒng)?！拔覀冊谟嬎銠C上檢查汽車，以確保它們滿足所有幾何約束，我們已經(jīng)與所有團隊一起這樣做了，然后我們通過掃描汽車來根據(jù)計算機模型檢查物理汽車，這就是我們現(xiàn)在使用的過程。 該系統(tǒng)由一個軌道組成，用于檢測我們的一名監(jiān)票人持有的設(shè)備的位置。我們要么通過在表面上放置傳感器來掃描表面，要么檢查汽車上的特定點，然后根據(jù)CAD在坐標上進行檢查，根據(jù)這些測量結(jié)果，我們可以得出最終結(jié)論。