10月18日，隨著最后一個千斤頂?shù)牟鸪P臺高架路地面橋右幅鋼箱梁頂推作業(yè)順利完成并成功落梁，為實現(xiàn)全線通車目標奠定了堅實基礎。

跨渠河鋼箱梁是鳳臺高架路項目的重點控制性工程；中冶交通承建的遂寧市鳳臺新區(qū)高架路工程項目位于遂寧市鳳臺新區(qū)內(nèi)，西起S205西側約500米處，東至涪江四橋，道路全長約3318米，紅線寬45-68米，道路等級為城市主干路；高架為城市快速路，雙向六車道，橋梁全寬26米，橋梁全長約3168米。

鋼箱梁位于渠河西路和渠河東路之間，底層道路為1*57米簡支梁，高架為30米+57米+30米連續(xù)鋼箱梁，鋼結構橋梁工程量約3000噸。為滿足安全、工期、技術、經(jīng)濟等方面的要求，充分考慮橋梁結構特點、道路運輸、施工場地布置、橋位周邊環(huán)境等因素，鳳臺高架路項目跨渠河鋼箱梁采用步履式多點連續(xù)頂推法施工。在經(jīng)歷加工制造、車輛運輸后，鋼箱梁通過吊車吊運至拼裝平臺，并在此完成平面位置與高程調(diào)整焊接工作。隨后，步履式頂推法施工同步使鋼箱梁平穩(wěn)向前移動，循環(huán)作業(yè)使地面橋右幅鋼箱梁到達設計位置，最后采用千斤頂落梁的方法將鋼梁右幅整體調(diào)整至設計標高。

鳳臺高架路項目跨渠河鋼箱梁地面橋右幅鋼箱梁頂推的順利啟動，極大地鼓舞了項目全體參建人員的士氣，鋼箱梁頂推施工的順利完成，為后續(xù)鋼箱梁施工中積累了寶貴的施工建設經(jīng)驗。下一步，鳳臺高架路項目將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揮艱苦奮斗、精益求精的精神，進一步嚴把質(zhì)量安全關，加快施工進度，確保今年年底實現(xiàn)鳳臺高架全面貫通。（周凇宇）