新手司機上路行駛并不難，但轉(zhuǎn)彎和變道兩項操作明顯拉胯。很多新手司機即使能正常開車，但每逢變道也會心有余悸。下面是一位外地新手司機給史教練的留言，他說，看我視頻教程里講，當后車兩個大燈都出現(xiàn)在后視鏡中時，代表這個車距可以變道。

但學員認為這個距離有點近，感覺要是變過去的話，會與直行后車相撞。學員說，他開車時，看到后視鏡里的車位于后視鏡右側(cè)時，就不敢變道了。

新手司機遲遲不敢變道，這是普遍現(xiàn)象。很多車友到處求證變道的最佳時機，想把后視鏡中，后車的具體位置作為唯一的變道前提條件。下面，教練答學員問，后視鏡中的距離，為啥不是變道成功的唯一標準？

但我告訴學員，變道是一個動態(tài)的過程，而非是在靜態(tài)中完成的。同樣是后視鏡中這個距離，但會因你操作方式不同，結(jié)果也不一樣。

比如你看后視鏡的同時，已經(jīng)打開轉(zhuǎn)向燈，同時方向盤略微傾斜，這就給后車足夠的暗示，你即將要變道。

一般情況下，后車看到你的上述姿態(tài)，會第一時間收油并減速。接下來的2-3秒尤為重要，你看到后車明顯讓行的姿態(tài)，就不要猶豫，立即加速，瞬間與后車拉開距離。

但在此期間，方向盤始終保持小幅度傾斜，這樣看似你的變道行程較長，但對后車影響降到最低，對方有充足的時間和距離，給你變道讓行，你變道的安全性就會大大提高。

也有人說，緊鄰的后車不讓怎么辦？這很正常，你前面的操作是表明你接下來的意圖走向，不是為了搶道。所以，我會告訴學員，你的上述操作多數(shù)是給第二臺車看的。

你看后視鏡的目的，不僅是判斷距離，更要甄別對方的態(tài)度。如果緊鄰的后車突然加速，明顯不想讓行，你就略微收油，把這臺車讓過去。

后面的第二臺距離相對較遠，而且對方也提早看到你的變道姿態(tài)，多數(shù)都會下意識收油，你此時立即加速，用前面講的變道方式，同樣可以安全地完成變道。

反之，有些新手司機即將變道時，不但沒有加速，反而收油甚至減速，方向盤還大幅度傾斜，車幾乎橫著進入對應車道。這種變道方式就很危險，因為你的變道距離短，幅度大，讓后車避無可避，極容易猝不及防撞上來。撞上了，變道車就是全責。

所以，新手司機要明白一點，變道是否安全與成功，距離不是唯一衡量標準，你的速度和角度才是關(guān)鍵。

我告訴學員，如果你按照后面的操作方法變道，即使與后車有后視鏡中的兩倍距離，也不能保證變道安全。

綜上所述，新手司機變道最大的問題，就是不能把握最佳時機。技術(shù)不到位，心里不過關(guān)。變道成功與否，是由多重因素決定的，不能刻板地去記某個點，只有在學車之初，多進行基礎(chǔ)訓練，才能在復雜路面行駛時熟練應對。