關(guān)鍵詞：交通互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)互惠互贏

湖北省提出，要融入國(guó)家綜合立體交通骨干網(wǎng)，推進(jìn)“一主兩翼”交通結(jié)構(gòu)由Y字型升級(jí)為三角型。作為區(qū)域發(fā)展布局“兩翼”的襄陽(yáng)和宜昌，兩地之間的交通通達(dá)性還存在明顯的短板，目前兩市之間平均耗時(shí)約3至3.5小時(shí)，無(wú)直線直達(dá)高鐵或城際鐵路。

若在襄陽(yáng)和宜昌之間規(guī)劃新建一條直線城際鐵路（襄陽(yáng)—南漳—遠(yuǎn)安—夷陵—宜昌北），將大幅優(yōu)化全省交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助推湖北加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系。同時(shí)，可將襄宜兩地通達(dá)時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)襄宜兩地直達(dá)互通，推動(dòng)襄陽(yáng)都市圈和宜荊荊都市圈的密切交流，有效帶動(dòng)南漳、遠(yuǎn)安和夷陵等縣域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好促進(jìn)“兩翼”區(qū)域交通互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)互惠互贏，推動(dòng)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展鐵三角加快形成。

對(duì)此建議：在兩個(gè)省域副中心城市襄陽(yáng)和宜昌之間規(guī)劃新建一條直線城際鐵路，加快實(shí)現(xiàn)“一主兩翼”交通結(jié)構(gòu)由Y字型升級(jí)為三角型，有效解決“兩翼”區(qū)域交通不便捷的問(wèn)題。