前文：美國垂直起降截擊機——共和-?？薉.24“聯(lián)盟”、德國隱身戰(zhàn)斗機的嘗試

共和AP-100是共和航空公司的Alexander Kartveli在60年代設計的超音速短距/垂直起降攻擊/戰(zhàn)斗機概念，在寬大的機身中并列安裝了6臺通用電氣J85渦噴發(fā)動機，6條進氣道，6個尾噴口。它的機體中部串列布置3臺氣體耦合升力風扇（GCLF），即從發(fā)動機通過導管引氣流驅(qū)動升力風扇，提供垂直起降能力，機尾還有平衡俯仰的第四臺小型升力風扇。尾部有一個可以掛載核彈的彈艙，具備核打擊能力。

該機分為A型（攻擊機）和B型，分別是單座型和雙座型。飛機的毛重是17237千克，單臺發(fā)動機軍用推力13.1千牛，加力推力22千牛，最大平飛速度是2.3馬赫。因為6臺發(fā)動機錯開并列布置，機體寬度很大，像是被拍扁了。這種飛機可能是美國試驗型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機（TFX）項目的候選者之一，雖然該機稱為“戰(zhàn)斗機”，實際上是戰(zhàn)術(shù)核攻擊機。

該機擁有2個三角形的小型垂尾，邊緣圓弧過渡，主翼也是如此；在垂直起降時，升力風扇艙蓋分為兩片從中間打開，而不是像F-35B那樣從兩側(cè)打開。雖然該機的三角翼翼面積不大，但寬扁的機身本身就能提供巨大的升力，這種氣動設計在F-22上完善并發(fā)揚光大。共和AP-100進行到風洞模型階段，風洞模型后部只開了2個噴口；它的木制模型還進行了垂直起降測試，之后就沒有進一步發(fā)展了。

性能：

乘員：

A型：1人；

B型：2人

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長度：20米

翼展：11米

高度：4米

翼面積：37.2平方米

毛重：17237千克

動力：6臺通用電氣J85渦噴發(fā)動機，單臺發(fā)動機軍用推力13.1千牛，加力推力22千牛

最大平飛速度：M2.3

圖片來自網(wǎng)絡