“這是什么牌子的車??？哪國產(chǎn)的？”

這是我們這幾天與領(lǐng)克相處時，被街邊群眾問的最多的話。

領(lǐng)克是吉利汽車旗下的高端品牌，于2016年10月在柏林發(fā)布。全系車型都是基于沃爾沃汽車的CMA模塊平臺聯(lián)合開發(fā)的。

第一眼見到領(lǐng)克01，視線一定會落在它前臉分層式大燈的設(shè)計上，上方的LED日間行車燈將前臉的視覺特征向上延伸，給人的感覺略顯怪異。

1857毫米的車身寬度，在緊湊型SUV中屬于前列水平。對比其它同級別車型，領(lǐng)克01有著更為簡約的風(fēng)格，尾部L型尾燈勾勒出大量的平直線條。

北歐風(fēng)格的內(nèi)飾，整潔、干凈。

領(lǐng)克01將繁雜的功能按鍵融入進中控的多媒體中，雖不及物理按鍵直接，但在城市穿梭的開機動畫之后，相信你會容忍它慢慢悠悠的聽你差遣，調(diào)性夠夠的。

領(lǐng)克01對后排乘員的照顧并不多，配置一般。

腿部空間還算寬敞，但坐姿偏低、坐墊較短，大腿會因支撐不足隨著車身重心轉(zhuǎn)移來回擺動，長時間乘坐舒適性欠佳。

相比而言，還是劇院式后排座椅設(shè)計更為討喜一些。  

這款20.28萬的次頂配車型，在實際駕駛時感覺動力偏柔，缺乏明顯的爆發(fā)點，感官刺激是丁點沒有。

此款車型配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，賬面參數(shù)并不唬人，190馬力的最大扭矩，300牛米的峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，汽車之家實測0-100公里每小時加速成績是7.7s，中規(guī)中矩。（注：測試車輛非量產(chǎn)車，是試裝車。）。

對于追求性能的年輕人來說，這并不是一個好消息。

領(lǐng)克01的轉(zhuǎn)向細膩，很像沃爾沃的駕駛質(zhì)感。方向盤助力變化明顯，低速很輕，高速沉穩(wěn)，沒有過大的虛位。不過當(dāng)你對四種駕駛模式進行切換時，轉(zhuǎn)向變化很難察覺到。

15.88-22.08萬元的指導(dǎo)價對于領(lǐng)克01自身的產(chǎn)品能力來說是相當(dāng)厚道的。

出于對品牌方面軟實力的擔(dān)心，領(lǐng)克給出了終身免費質(zhì)保、終身免費道路救援、終身免費流量的“三終“政策。

這樣看來，做”小白鼠“并不全是壞事哦。

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