現(xiàn)在很多用戶在選購家用車的時(shí)候，主要的消費(fèi)區(qū)間還是10萬左右價(jià)格區(qū)間。而10萬元級(jí)的車型一直都是汽車消費(fèi)市場(chǎng)也是各大品牌競(jìng)爭(zhēng)的一大“戰(zhàn)場(chǎng)”，是各品牌之間競(jìng)爭(zhēng)的紅海。面對(duì)越來越成熟的消費(fèi)者，想要在10萬左右的價(jià)位中“出彩”，肯定是要有一些“過人之處”的，今天我們來聊一聊剛上市不久的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX。

奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神推出的一款新車型，新車基于東風(fēng)集團(tuán)的DSMA模塊化架構(gòu)打造，定位為寬體家轎，售價(jià)范圍是售價(jià)范圍是9.39萬元—12.59萬元，新車提供6款不同配置供消費(fèi)者選購，其中5款純?nèi)加桶姹荆?款混動(dòng)版本，主要針對(duì)的用戶群體是30歲左右的潮流辣爸們。

雖然說奕炫MAX針對(duì)潮流辣爸設(shè)計(jì)打造，但奕炫MAX所在的10萬元左右的售價(jià)區(qū)間的用戶們大部分應(yīng)該都不會(huì)頻繁換車的，很多用戶還是習(xí)慣于在新婚時(shí)購買一臺(tái)新車代步使用，所以奕炫MAX滿足30歲左右寶爸的用車需求，其中很多用戶應(yīng)該是從“新婚”階段就已經(jīng)購買并開始用車了。那咱們接下來就來看看奕炫MAX的內(nèi)外都有什么特點(diǎn)吧。

奕炫MAX的前臉部分采用了音爆數(shù)字格柵搭配雙邊6模組矩陣LED大燈，前格柵使用了點(diǎn)陣式鋼琴漆材質(zhì)，并且以前格柵中心點(diǎn)向兩端擴(kuò)散，形成了類似“大嘴”式的前格柵設(shè)計(jì)，前格柵兩側(cè)各有5塊使用鍍鉻材質(zhì)的裝飾塊組成類似飛翼的造型。另外，前格柵上方與前機(jī)艙蓋交接處還設(shè)置了一條LED燈帶?？偟膩砜?，奕炫MAX前臉設(shè)計(jì)比較年輕，材質(zhì)方面也說得過去，不過也不是沒有缺點(diǎn)，音爆數(shù)字格柵的造型比較復(fù)雜，臟了之后清理起來應(yīng)該會(huì)比較麻煩。

奕炫MAX的寬度為1870mm，高度為1475mm，整車寬高比為0.788，視覺上看起來比較“低趴”，顯得比較運(yùn)動(dòng)。

剛才咱們聊到了寬高比，奕炫MAX的三圍尺寸是4797*1870*1475mm，尺寸上還是比較大的，從車頭至尾部采用了雙腰線設(shè)計(jì)，提升車輛側(cè)面的造型美感。車輛尾部還采用了溜背式設(shè)計(jì)，采用溜背設(shè)計(jì)的車子應(yīng)該注意后排頭部空間問題，奕炫MAX溜背角度是17.7°，對(duì)后排頭部空間影響不大，后排空間表現(xiàn)不用過于擔(dān)心，另外奕炫MAX的車輛軸距是2770mm，滿足家用沒問題。

奕炫MAX尾部設(shè)計(jì)與前臉設(shè)計(jì)有一定的呼應(yīng)，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部有153顆LED燈源，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)能提升尾部視覺上的寬度，另外奕炫MAX的貫穿式尾燈下方還設(shè)置了一條貫穿式鍍鉻飾條，尾燈組還集成了流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能，在用戶開啟轉(zhuǎn)向燈后，比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈更醒目，也提升了奕炫MAX車輛辨識(shí)度，更有個(gè)性了。

奕炫MAX的內(nèi)飾稱之為科技風(fēng)雅座艙，不同的配置有不同的內(nèi)飾材質(zhì)，以頂配的21款 1.5T超級(jí)辣爸版為例，座艙以黑棕色氛圍為主，使用了多種不同材質(zhì)組成，大部分都是軟質(zhì)材料，中控臺(tái)、門板等位置還使用了麂皮絨材質(zhì)，用戶觸手之處基本都是軟質(zhì)材料，觸感還是比較好的。奕炫MAX還采用了全液晶儀表、懸浮式多媒體大屏、4D智能出風(fēng)口、電子擋把等提升科技感的功能配置?？偟膩碚f，內(nèi)飾表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，符合國產(chǎn)品牌主流水準(zhǔn)。

入門配置21款 1.5T 超能型爸版和中配的21款 1.5T 超炫潮爸版內(nèi)飾配色以黑紅色為主，中控板材改用碳纖維材質(zhì)表層，感覺上更有活力一些?；靹?dòng)版本車型21款 1.5T 超能型爸·混動(dòng)版采用黑色內(nèi)飾為主，搭配黃綠色裝飾條，與普通燃油版區(qū)別開來。

剛才我們提到奕炫MAX的軸距是2770mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，前排座椅采用零壓感設(shè)計(jì)，可以看出前排座椅的側(cè)翼比較小，相對(duì)于現(xiàn)在不少強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型來說，奕炫MAX的前排座椅柔軟度比較好，長時(shí)間乘坐還算舒適。頂配車型21款 1.5T 超級(jí)辣爸版還配備了3擋座椅通風(fēng)、2組座椅記憶，還有座椅按摩功能，對(duì)于家庭使用來說，滿足成員舒適是沒有問題的。

后排空間坐墊比較厚實(shí)，填充物也比較軟，乘坐感受說得過去，不過缺點(diǎn)是坐墊的長度略微短了一些，如果乘坐的用戶身形比較大的話，坐墊是頂不到用戶的膝蓋腿彎處，所以長時(shí)間乘坐的舒適度不如前排座椅。這一點(diǎn)希望東風(fēng)風(fēng)神未來能夠稍微優(yōu)化一下。

動(dòng)力方面，奕炫MAX燃油版本采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)DFMC15TP1，獲得過2020年度的“中國芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，風(fēng)神官方稱之為“MACH馬赫”動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率是140kW/5200rpm（約190馬力），峰值扭矩是300N·m/2000—4000rpm。燃油版本變速器使用的是格特拉克7速濕式雙離合變速器，雙離合變速器的傳動(dòng)效率相對(duì)較高，奕炫MAX使用的這套動(dòng)力總成滿足酷炫辣爸們的家用使用是沒有問題的。

奕炫MAX還有混動(dòng)的版本，采用MHD混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為120kW/5200rpm（約163馬力），峰值扭矩為230N·m/1500—4500rpm。電動(dòng)機(jī)部分采用雙油冷電機(jī)布局，配合發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的話，奕炫MAX的0—100km/h加速時(shí)間為6.95秒，百公里綜合油耗4.3L，性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)，電機(jī)在低速區(qū)間可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，所以也比較適合較為擁堵的城市用車工況。奕炫MAX混動(dòng)版本提供整車10年不限公里數(shù)的質(zhì)保服務(wù)，為用戶打消疑慮。

智能配置方面，剛才我們說到奕炫MAX配備了全液晶儀表、懸浮式多媒體大屏、4D智能出風(fēng)口、電子擋把等提升科技感的配置，全液晶儀表盤在實(shí)際使用的時(shí)候體驗(yàn)感受還是很好的，顯示效果清晰，度數(shù)也比較清楚。另外懸浮式多媒體大屏幕搭載了Windlink 6.0車機(jī)系統(tǒng)，支持多種車載功能，包括智能語音交互功能、車輛控制功能等。而且還有央視影音、車載KTV、華為HiCar等比較新穎的車機(jī)功能，滿足日常家庭使用來說，足夠豐富。

如果說奕炫MAX有什么功能是比較獨(dú)特的話，我想4D智能出風(fēng)口肯定算一個(gè)。準(zhǔn)確來說這屬于電動(dòng)出風(fēng)口，相對(duì)于普通出風(fēng)口需要人為調(diào)整，4D智能出風(fēng)口具備自動(dòng)掃風(fēng)功能，將空調(diào)冷氣以上下掃風(fēng)的狀態(tài)吹進(jìn)車廂，車內(nèi)冷氣分布會(huì)更均勻。搭配上觸摸式空調(diào)控制模塊，顯示效果比較獨(dú)特，而且還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以進(jìn)行盲操作。相對(duì)于現(xiàn)在不少車型將空調(diào)控制集成在車機(jī)大屏幕當(dāng)中的做法，觸摸式空調(diào)控制模塊更加方便，也能間接提升用戶駕車的安全性，是個(gè)不錯(cuò)的功能。

開車聽點(diǎn)音樂是現(xiàn)在很多車主在駕車的時(shí)候都經(jīng)常做的事情，一套不錯(cuò)的音響系統(tǒng)對(duì)于用戶的駕駛體驗(yàn)還是比較加分的。奕炫MAX還搭載了來自丹麥的尊寶音響系統(tǒng)（Jamo音響），尊寶音響始創(chuàng)于1968年，也是一個(gè)在世界上比較有名的品牌音響之一。

奕炫MAX外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)程度比較不錯(cuò)，造型比較犀利，車身線條也比較流暢。內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用的挺多，覆蓋了車內(nèi)大部分用戶常觸碰的區(qū)域，符合目前主流的內(nèi)飾水準(zhǔn)，頂配車型中控板材上還有使用麂皮絨材質(zhì)，觸感進(jìn)一步提升了。動(dòng)力方面使用的“馬赫”動(dòng)力1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出300N·m的峰值扭矩，動(dòng)力儲(chǔ)備比較充裕。就算用戶新婚燕爾出門旅行使用，甚至來一場(chǎng)西藏朝圣之旅都是沒有問題的。作為一臺(tái)針對(duì)30歲左右辣爸的寬體家轎，奕炫MAX的產(chǎn)品力是合格的，即使在沒有成為辣爸的兩人世界時(shí)期，奕炫MAX也能勝任的了小兩口“詩和遠(yuǎn)方”的雙人旅行，實(shí)用性比較不錯(cuò)。

我總是建議買車的用戶要買大一些的車子，因?yàn)閷?duì)于10萬元左右的家庭來說，車承擔(dān)著家庭的所有出行需要，如果車子小的話，會(huì)有一部分出行需要的體驗(yàn)感較差。對(duì)于很多即將新婚的用戶來說，我仍然建議大家選車之時(shí)考慮大一些的車子，就像本文所說的奕炫MAX一樣。一來是新婚小夫妻自己用空間較大乘坐會(huì)比較舒適，二來就是當(dāng)新婚夫妻有了小寶寶之后，車內(nèi)空間大的話孩子們乘坐也舒適，畢竟誰買車也不像買手機(jī)那么頻繁。所以奕炫MAX作為婚車購買，也是合適的。

我是木老師，希望能讓您購車少走彎路。

（部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)）