從雅克-130 目前的性能看來(lái)，完成一個(gè)高級(jí)教練機(jī)還是可以的，但它作為一個(gè)輕型的高級(jí)教練機(jī)，一般的國(guó)家都要求是既是教練又能成為攻擊機(jī)。什么含義？它必須是一個(gè)輕型多用途飛機(jī)，不能只作為教練機(jī)型，只作為教練機(jī)一個(gè)單獨(dú)用途，搞這款飛機(jī)就不值，或者說(shuō)性?xún)r(jià)比太差了。

我們大致比較一下意大利馬基公司，它搞的是 M-346的價(jià)錢(qián)可就比雅克-130 要貴多了。相比之下， M-346已經(jīng)在巴黎航展上展出了，包括它用的新發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都可以看出來(lái)它的性能跟雅克-130 基本都一樣，不超音，然后完成高級(jí)教練的所有能力都沒(méi)問(wèn)題，而且可以銜接上新一代高機(jī)動(dòng)性，第四代、第五代戰(zhàn)斗機(jī)的各種訓(xùn)練科目的需要，都能接上，但它的建材比雅克-130 貴，在很多國(guó)家都有不錯(cuò)的成績(jī)。

但是雅克-130只能做教練機(jī)用，不能做攻擊用，所以好多國(guó)家只能買(mǎi)幾架作為教練機(jī)，它真正要買(mǎi)戰(zhàn)斗機(jī)或者是能夠承擔(dān)簡(jiǎn)單的或者說(shuō)基本的作戰(zhàn)任務(wù)，比如說(shuō)是對(duì)敵攻擊偵察，然后有一定的空戰(zhàn)能力，那雅克-130 就顯得不夠了。

相比之下，雅克-130是一款雙發(fā)飛機(jī)，它的采購(gòu)價(jià)使用費(fèi)用比較高，這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，就是像雅克-130、 M-346這種飛機(jī)，它都選擇了雙發(fā)比配置。

一般的軍迷認(rèn)為：雙發(fā)比單發(fā)好，雙發(fā)萬(wàn)一有一臺(tái)故障了，還有一臺(tái)工作，這飛機(jī)能回來(lái)，這確實(shí)是雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，但是，我們仔細(xì)分析一下，雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)和單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。

第一，采購(gòu)價(jià)格，雙發(fā)肯定貴。第二，飛行費(fèi)用，雙發(fā)是明顯高于單發(fā)的，甚至還要多一些。第三，就是后勤保障，航材的儲(chǔ)備，人家是一臺(tái)，那我對(duì)等的再儲(chǔ)存一臺(tái)就行了，你使用的是兩臺(tái)，那儲(chǔ)存至少要兩臺(tái)，那發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備的數(shù)量比單發(fā)多一倍，種類(lèi)可能也要多，航材種類(lèi)增加了一倍，航財(cái)數(shù)量也要增加一倍，那后勤費(fèi)用會(huì)明顯增加。

第四，故障率和出勤率，因?yàn)殡p發(fā)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好率都是 80%-90%，兩臺(tái)加在一起的良好率一定低于單發(fā)，這是基本規(guī)律決定的。

所以，出勤率肯定是比單發(fā)要差，這對(duì)于使用單位來(lái)說(shuō)也是，發(fā)動(dòng)機(jī)挺好，但是你老出故障，我說(shuō)有一臺(tái)故障你不敢飛了，你不能說(shuō)我有一臺(tái)故障，我?guī)€(gè)故障上天，這對(duì)空軍來(lái)說(shuō)：那是絕對(duì)不能容忍的事。所以它的出勤率又會(huì)受影響。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)看，像這一類(lèi)的飛機(jī)雙發(fā)會(huì)比單發(fā)消費(fèi)高。

中國(guó)還有一臺(tái)號(hào)稱(chēng)世界上最便宜的不可想象的高級(jí)教練攻擊機(jī)叫FTC-2000G，專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)。這架飛機(jī)在珠海航展上的報(bào)價(jià)只有 850萬(wàn)美元，這個(gè)價(jià)格估計(jì)是裸機(jī)的價(jià)格，不含其他任何東西，如果要帶設(shè)備什么的，這錢(qián)肯定要算上去的，姑且算他 1000萬(wàn)美元，1000萬(wàn)美元也是現(xiàn)在世界上最便宜的教練攻擊機(jī)了。

可以看到在單發(fā)還是雙發(fā)的選擇上，其實(shí)我們認(rèn)真分析，單發(fā)更加有力，尤其是我們現(xiàn)在仔細(xì)想一下，五代戰(zhàn)機(jī)將來(lái)很可能是有人機(jī)帶著一堆忠誠(chéng)僚機(jī)出動(dòng)去進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)或者對(duì)地攻擊。

那選哪一型的飛機(jī)，恐怕多半都是這種輕型機(jī)，那要是雙發(fā)的話，就帶來(lái)了上述的一堆問(wèn)題，將來(lái)發(fā)展忠誠(chéng)僚機(jī)這種無(wú)人駕駛飛機(jī)的時(shí)候，單發(fā)的輕型戰(zhàn)機(jī)很有可能具有更多的優(yōu)勢(shì)。那么我們就可以大致的了解雅克-130 的這種雙發(fā)選擇，未來(lái)可能前途并不是很樂(lè)觀。